项目五 任务2汽车报警装置的检修（课件）- 《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2021）

任务二 PART TWO 汽车报警装置的检修 延时符 掌握汽车常见报警装置的图形符号含义；掌握常见报警装置组成、工作原理故障诊断方法。 知识目标 会正确对常见报警装置电路进行电流走向分析、电路连接、主要部件进行检测；能正确排除常见报警装置电路故障。 技能目标 在任务学习中，通过了解汽车维修市场上汽车配件假货现象，讨论如何树立诚信，构件良好的职业道德等。 素养目标 养成积极主动的学习态度；培养分工协作团队精神和组织沟通能力；树立“6S”的管理理念。 任务思政 任务二 汽车报警装置的检修 任务目标 延时符 任务二 汽车报警装置的检修 任务准备 1.功用及类型 为了指示汽车某系统的工作状况、引起车外行人及车辆或本驾驶员的注意，保证行车安全，所设置的灯光或声音信号装置称为报警装置。这些装置一般由警报开关（传感器）、报警灯（或蜂鸣器）等组成。常见的报警装置有机油压力过低报警指示灯、冷却液温度过高报警指示灯、制动液压不足报警指示灯、燃油量不足报警指示灯、空气滤清器堵塞报警指示灯、 制动蹄片磨损过量报警指示灯、发动机故障报警指示灯、车门未关好报警指示灯等装置，其在仪表盘上的图形符号如右图所示。 延时符 任务二 汽车报警装置的检修 任务准备 机油压力不足报警装置有膜片式和弹簧管式两种，右图为最常见的弹簧管式机油压力报警装置。它由装在发动机主油道的弹簧管式传感器和装在仪表板上的报警指示灯两部分组成。传感器内的管形弹簧一端与发动机主油道连接，另一端与动触点连接，静触点经导电片与接线柱连接。当润滑系统机油压力低于允许值时，管形弹簧几乎无变形，动、静触点闭合，报警灯中有电流通过，灯亮，提醒驾驶员注意。当润滑系统机油压力达到允许值时，管形弹簧变形程度增大，使动静触点分开，报警指示灯中无电流通过，指示灯熄灭。 二、机油压力不足报警指示灯装置 1-蓄电池 2-报警指示灯 3-接线柱 4-绝缘层 5-管形弹簧 6-管接头 7-发动机润滑油 8-活动触点 9-固定触点 延时符 右图为常见的冷却液温度过高报警装置。它由双金属片式温度传感器、仪表板上的冷却液温度报警指示灯两部分组成。当发动机冷却液的温度达到或超过极限温度时，传感器内双金属片受热温度高，变形程度大，使其内动静触点闭合，报警指示灯中有电流通过，指示灯点亮，提醒驾驶员及时停车检查、处理。当发动机冷却液的温度正常时，传感器内双金属片受热温度较低，变形程度小，其内动静触点断开，报警指示灯中无电流通过，指示灯熄灭。 二、冷却液温度过高报警指示灯装置 1-套管 2-双金属片 3-接头 4-触点 5-报警灯 延时符 任务二 汽车报警装置的检修 任务准备 右图为常见的燃油量报警装置。它由负温度系数热敏电阻传感器、仪表板上的燃油量报警指示灯两部分组成。当油箱燃油量较多时，热敏电阻完全浸泡在燃油中，由于其散热快，温度低，阻值大，报警灯电路中相当于串联了一个很大的电阻，流过报警灯的电流很小，指示灯熄灭。当燃油减少到热敏电阻露出油面时（规定值以下），温度升高，散热慢，电阻值减小，流过报警灯的电流增大，指示灯点亮。 三、燃油量不足报警指示灯装置 延时符 右图为制动灯信号断线报警装置。它由电磁线圈与舌簧开关构成的控制器、仪表板上的报警指示灯两部分组成。汽车制动时，制动灯开关闭合，电流分别经点火开关、制动灯开关、控制器两并联线圈、左右制动信号灯、搭铁。使制动信号灯亮。同时两线圈所产生的磁场相互抵消，舌簧开关维持常开状态，报警指示灯不亮。当某一侧制动信号灯线路出现故障时，控制器线圈中，只有一个有电流通过，通电的线圈产生电磁吸力使舌簧开关闭合，报警指示灯点亮。 四、制动灯信号断线报警指示灯装置 延时符 任务二 汽车报警装置的检修 任务准备 右图为制动液液面过低报警装置。它由安装在制动液储液罐内的浮子式传感器和报警灯两部分组成。制动液充足时，浮子式传感器随制动液上浮，处于较高位置，其内永久磁铁与舌簧开关的位置较远，对舌簧开关的吸引力较弱，故舌簧开关仍处于常开状态，报警指示灯电路无法接通，指示灯不亮。制动液充不足时，浮子式传感器随制动液下浮，当下浮到规定值以下时，永久磁铁与舌簧开关的位置较近，磁力吸动舌簧开关闭合，报警指示灯电路被接通，指示灯点亮。提醒驾驶员注意，防止制动效能下降而出现安全事故。 五、制动液液面过低报警指示灯装置 延时符 任务二 汽车报警装置的检修 任务准备 该装置的功用时是当制动磨擦片磨损到使用极限厚度时点亮，发出报警信号。右图为监测报警装置二种结构型式的原理图。 在图a的装置中，当摩擦片磨损至使用极限厚度时，埋在摩擦片内部的金属触点就会与制动盘（或制动鼓）接触而使报警指示