项目三 任务2点火开关起动式起动系统电路故障诊断（课件）- 《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（机械工业出版社·2021）

任务二 PART TWO 点火开关起动式电路故障诊断 延时符 掌握点火开关起动式电路组成、工作过程、工作特点。 知识目标 掌握点火开关起动式电路的维护、故障诊断、检测、排除方法。 技能目标 通过任务学习，培养学生对于技能强国和工匠精神的领悟，不断提高自己的职业素养；培养学生运用所学回报社会高尚品质。 素养目标 养成积极主动的学习态度；严格遵守岗位操作规程，确保工具、设备和自身安全；具有良好的团队协作精神和组织沟通能力；树立“6S”的管理理念。 任务思政 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务目标 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 1.点火开关作用 现代汽车大部分采用点火开关起动式起动系电路，点火开关安装在安装在转向管柱或方向盘的周围，当安装在转向管柱上时，可对方向盘机械锁止。其一般由LOCK、ACC、ON、START四个档位组成。 当起动发动机时，应将点火开关处于START档位，其功用是接通起动机的控制电路，使起动机驱动发动机运转起来，启动后放松点火开关会自动恢复正常状态也就是ON档。 一、点火开关 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 2.点火开关安装位置 如图所示，点火开关是汽车大部分电器系统的电源分配点，同时也控制着汽车的起动和其它的一些特殊功能。点火开关一般位于方向盘右下侧。 一、点火开关 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 3.汽车点火开关档位 1）LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。 2）ACC 给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。 3）ON除了起动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调无制冷效果，因为此时压缩机未启动，只有鼓风机运转，吹出来的是自然风。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。 4）START发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 一、点火开关 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 3.汽车点火开关档位 点火开关档位如图所示 一、点火开关 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 4.钥匙常规启动 钥匙常规启动如图所示。钥匙插进点火开关后，四个档每个档位都是递进式的在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时应该能听见各级电器设备通电的声音，然后再进入下一个档位就可以。 一、点火开关 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 点火开关控制起动系电路可分为直接起动式、间接起动式。 1.直接起动式电路工作过程 直接起动式电路组成、工作过程如图所示。通过电磁开关推动起动机驱动齿轮强制啮入飞轮齿圈。直接起动是电路共有3条电流工作回路，其工作过程如下： 二、点火开关控制式起动系电路的分类 1-吸引线圈 2-保持线圈 3-复位弹簧 4-活动铁芯 5-拨叉 6-驱动齿轮 7-飞轮齿圈 8-离合器 9-电枢 10-蓄电池 11-励磁线圈 12-点火开关 13-起动机磁场“C”接线柱 14-起动机“50”接线柱 15-起动机“30”接线柱 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 起动时，将点火开关旋转至起动档，在点火开关旋转至起动档的瞬间，接通了2条电流回路，起动机实现了2个动作。 回路1：蓄电池正极→点火开→50接线柱→吸拉线圈→C接线柱→起动机励磁统组→电枢→搭铁→蓄电池负极构成回路1； 回路2：蓄电池正极→点火开关→50接线柱→保持线圈→搭铁→蓄电池负极构成回路2。 动作1：流经励磁与电枢绕组中的小电流，起动机缓慢转动，保证驱动齿轮被强制啮入时与飞轮齿圈的顺利啮入； 动作2：磁场铁芯在吸拉线圈与保持线圈所产生的磁场共同作用下，向左移动，并同时通过拨叉推动起动机驱动齿轮向右移动，与飞轮齿圈啮合。 二、点火开关控制式起动系电路的分类 延时符 任务二 点火开关起动式电路故障诊断 任务准备 磁场铁芯向左移动，至使导电盘接通电磁开关上的30接线柱与C线接柱，此时短路了回路1(吸拉线圈的两端均被加上蓄电池的端电压而被短路不工作，磁场铁芯依靠回路2保持线圈所产生磁场，继续保持导电盘将30接线柱与C接线柱接通)、接通了新的回路3，同时产生了新的动作3。 回路3：蓄电池正极→30接线柱→导电盘→C接线柱→起动机励磁绕组→电枢→搭铁→蓄电池负