4.1.2电控燃油喷射系统主要部件的构造（课件）-《汽车发动机构造与维修（第4版）》同步教学（人民交通版）

汽车发动机构造与维修 （第4版） 中等职业教育国家规划教材 第一节 汽油机燃料供给系统的结构和工作原理 第二节 汽油机燃料供给系统的维修 小结 复习思考题 第四章 汽油机燃料供给系统的构造与维修 Contents 学习目标 1．掌握电控燃油喷射系统的组成和工作原理； 2．掌握汽油选用的原则、汽油环保和安全注意事项； 3．掌握空气供给系统的组成、工作原理及各部件的功用； 4．掌握排气系统的组成、工作原理及各部件的功用； 5．掌握燃油供给系统的组成、工作原理及各部件的功用； 6．熟悉电子控制系统的组成、工作原理及各部件的功用； 7．了解汽油机燃料供给系统维修的基本方法。 第四章 汽油机燃料供给系统的构造与维修 第一节 汽油机燃料供给系统的结构和工作原理 电控燃油喷射系统主要部件的构造 1．空气供给系统 空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并计量和控制燃油燃烧时所需要的空气量。空气供给系统如图4-6所示，空气经空气滤清器、空气流量传感器、节气门体进入进气总管，再分配到各缸进气歧管。在进气歧管内（或进气门处），空气与喷油器喷出的燃油混合后被吸入汽缸内燃烧。 第一节 汽油机燃料供给系统的结构和工作原理 图4-6 空气供给系统 1）空气滤清器 空气滤清器是用来滤清空气中所含的尘土，以减少汽缸、活塞、活塞环等零件的磨损，延长发动机的使用寿命。 空气滤清器的种类很多，图4-7所示为纸质干式空气滤清器，它是通过用树脂处理的纸质滤芯对空气进行过滤。纸质滤芯的寿命取决于纸面大小（通常成波折状以提高过滤面积）及空气本身的清洁程度，一般可连续使用10000～50000km。纸质滤芯不能清洗，脏污时可用压缩空气吹去灰尘，严重时必须更换。纸质干式滤清器质量轻、结构简单、安装及维护方便、滤清效果好，因此在汽车上得到广泛应用。 第一节 汽油机燃料供给系统的结构和工作原理 图4-7 纸质干式空气滤清器 2）节气门体 （1）传统节气门体。传统的节气门开启与关闭是由节气门拉索来控制的。传统节气门体（图4-8）是调节、控制吸入发动机的空气的节气门部件，节气门体主要由节气门、用于检测节气门开闭状态的节气门位置传感器、节气门定位电位计、节气门定位器（电动机）、节气门电位片和怠速开关等组成。汽车在正常行驶时，空气流量由节气门控制，而节气门则是驾驶人通过加速踏板操纵。 第一节 汽油机燃料供给系统的结构和工作原理 图4-8 传统节气门体的结构 （2）电子节气门体。目前许多车型采用电子节气门的控制形式，其主要特点是取消了节气门拉索，发动机ECU根据加速踏板位置传感器的信号直接对节气门的开度进行控制。电子节气门控制系统包括加速踏板位置传感器﹑发动机ECU和电子节气门体。 电子节气门体结构如图4-9所示，电子节气门体包括节气门﹑检测节气门开度的节气门位置传感器﹑控制节气门开度的节气门控制电动机﹑使节气门返回固定位置的复位弹簧。节气门控制电动机采用了反应灵敏度高﹑耗能少的直流电动机。 发动机ECU根据加速踏板传感器信号控制流向节气门控制电动机的电流大小和方向，使节气门控制电动机转动，节气门控制电动机通过减速齿轮打开或关闭节气门，控制节气门的开启角度达到最佳角度。节气门的实际开启角度由节气门位置传感器检测并反馈给发动机ECU。当没有电流流向节气门控制电动机时，节气门复位弹簧使节气门开启到一个固定位置（6°～7°）。但是，在怠速期间的节气门的开度要关闭到小于这个固定位置。当发动机ECU检测到有故障发生时，将点亮组合仪表上的故障指示灯并同时切断节气门控制电动机电源。但是，由于节气门保持开启角度为6°～7°，所以车辆仍能被开到一个安全的地方。 第一节 汽油机燃料供给系统的结构和工作原理 图4-9 电子节气门体的结构