2.2曲柄连杆机构的维修（课件）-《汽车发动机构造与维修（第4版）》同步教学（人民交通版）

汽车发动机构造与维修 （第4版） 中等职业教育国家规划教材 第一节 曲柄连杆机构的结构和工作原理 第二节 曲柄连杆机构的维修 小结 复习思考题 第二章 曲柄连杆机构的构造与维修 Contents 学习目标 1．掌握曲柄连杆机构的功用和组成； 2．熟悉机体组各部件的功用及结构特点； 3．了解汽油机燃烧室类型及结构特点； 4．熟悉活塞连杆组各部件的功用及结构特点； 5．熟悉曲轴飞轮组各部件的功用及结构特点； 6．了解多缸发动机曲拐布置形式、发火顺序和工作循环表； 7．了解曲柄连杆机构维修的基本方法。 第二章 曲柄连杆机构的构造与维修 第二节 曲柄连杆机构的维修 本节以卡罗拉（1.6L）乘用车的曲柄连杆机构的维修为例进行说明。 一、传动带的维修 1．实训器材 （1）车辆：卡罗拉（1.6L）乘用车。 （2）普通工具：磁力护裙、转向盘护套、换挡杆手柄套、脚垫和座椅套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手、精密直尺。 （3）专用工具：09216-00021传动带张力计。 2．作业准备 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停放在举升机中央位置。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将换挡杆置于空挡或驻车挡（P位）位置（图1-19）。 （4）套上转向盘护套、换挡杆手柄套和座椅套，铺设脚垫。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖（图1-20）。 （6）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。 第二节 曲柄连杆机构的维修 3．操作步骤 1）传动带的检查（车上检查） （1）如图2-32所示，目视检查传动带是否过度磨损、加强筋损坏等。如果发现有任何损坏，则更换传动带。 注意：传动带的带棱侧出现一些裂纹是可以接受的。如果齿形带棱上有脱落，则需更换传动带。 （2）如图2-33所示，安装好传动带后，检查并确认传动带应正确安装在楔形槽中。用手检查，以确认传动带没有从曲轴传动带轮底部的凹槽中滑脱。 第二节 曲柄连杆机构的维修 图2-32 传动带的检查（1） 图2-33 传动带的检查（2） （3）如图2-34所示，检查传动带的偏移量和张紧力。新传动带的偏移量：7.5～8.6mm；用过的传动带偏移量：8.0～10.0mm。新传动带的张紧力：637～735N；用过的传动带张紧力：392～588N。 （4）注意事项。 ①“新传动带”是指在发动机运转的情况下使用时间少于5min的传动带。“用过的传动带”是指在发动机运转的情况下使用时间长达5min以上的传动带。安装新传动带后，运转发动机约5min，然后重新检查传动带偏移量和张紧力。 ②在规定点处检查传动带的偏移量，在规定点处检查传动带的张紧力，检查传动带偏移量时，向其施加98N的张紧力。 ③重新安装使用超过5min的传动带时，调整其偏移量和张紧力至各“用过的传动带”规格的中间值。 ④发动机转动2圈后，应检查传动带张紧力和偏移量。 ⑤使用传动带张力计时，首先用基准仪表确认其精确度。 第二节 曲柄连杆机构的维修 图2-34 传动带的检查（3） 2）传动带的拆装 拆装传动带相关部件分解图，如图2-35所示。 第二节 曲柄连杆机构的维修 图2-35 拆装传动带相关部件分解图 （1）传动带的拆卸。 ①拆卸散热器上空气导流板。