第十四章 内能的利用综合测试（广东专版）-【勤径学升】2023-2024学年九年级上册物理同步练测（人教版）

九年经物{上] 日烧开同样一壶水，完全燃修的干木材与完全燃烧的无用煤质量不同， 四用天然气热水器将5与的水升型的℃，比过程中水鬟收的量是 显国为干木材和无辑煤具有不的 】,至今帽要燃烧 m的天然气，已知：■42× 第十四章综合测试 A.热值 H北热容 C.内能 D.热量 WV(·℃)，91=4,2×1D/m,实际天然气用气量大于这 口某品牌无人驾秘代车在一段平直公路上匀道行较6.9，用时 个值.除了天然气燃烧货出的热量投有全露被水吸收这个原因外困 5n45,消耗题油1,5g,已知汽车的帝明力是200x.燃油的热 有什么因： 总分 值为4.6×10k#,假设燃储完全燃绕，通过计算可知，下列结果正 国星气是生活中常见伯燃料，它是通过 的为式交成液志装围 得分 输的是 的一粗装清的煤气用去一半时，氧内煤气的平均密度将 A.汽车行鞋速度为加km/h (这算变大·变小”成“不变”)：发款天容时会这用液态氢作为增 一，选播疆：本大随共7小稻.得小程3分，头2引令，在每小题格出的国 &.消托的燃清完全越烧货出的热量是&91心」 料.主要是因为它的较大。 个速清中，其有一项是芹合则自要桌的。 G,汽军幸引力做功的功率骨301四 因司机雀加t始的小轿车知油时闻到汽油味，这是 现象，小” 于古语道：“人要实，火要虑。”北话的意思是做人要料踏实地，才能率 业.汽车发动机的效率是% 车汽油机在 冲程中将视城能转化为内使随着汽车行致，油 订 有成：可燃物要柴空一些，才健烟烧更旺“大要退”的目的是( ,境大可燃物的热值 :降低可燃物的着火点 随号 1 3 箱中的汽油质量减小，株氧（选填”增大”“减小”政不 变1. 工使可燃物壳全燃烧 D.提高可燃物的利用率 答案 三，作图题：木道7分 ⑦如图依水为四冲程内塔机工作示意图，这四个中程中活蓄和由拍的 二，填空哑：本大观共7小题，每皇1分，共2引分 固(1》仿某中程示意图，在图甲中用简图新出餐功神程的示意图.圆 位置，进气门排气门的开闭情泥和活塞前运情况蜡误的是 日{广未)如阁新水，置AHC,D是耳冲程汽油机的工作示意图，图E 求在虚线相内用倒学辱“厂标明气门的开国情况和用箭头表示 是商示实种的示意图谢C是 冲程，与它算甲相同的整图 活嘉的远动情况 新标的演示实验。汽油机的工作示意闭中机械能转化为内 能的中程是图 (后两空这得 B.压管冲程 C.做功冲厚 .排气神园 召学习了内能及能量的转化和好相后，同学们在一起植理细时交流 了以下里法你认为不正确的是 A,做功改变物体的内能是不同彩式的能的相互转化 赛商度商益士 :物体数出热量.发生了能量的碧移，儿洞度一定降低 3随情 (心水电站主要将机械连转化为电能 (2》如图乙所示，是四冲程汽油机工作时的做动与据气冲程示登闭 D.使量在转化和转您的过程中，总金有耗，但能量的总量保持不变 日某市常分公交本采用天答气来氏替越油。某公交车在一段间内酒 请将“↑”或”符号填在活寒室白处。表示活塞此材的运行方向 司一台荣油机中的燃料完全增烧放出了8×0」能量，共计相失了 耗了0.5m天然气，若这些天然气完全燃烧.可战出 」的想 ()情在周丙坐标系中出煤油的热值与其宽全燃烧所放出的热量 4.8×0」能量，下列说法错误的是 量（天然气的热直为420/m)。利余天格气的热植 ?的关聚图像 A,该案泊机的数率为4% (途填增大”“说小”或“不变”)，诚公交军发动机的效率为20峰 四、实哈题：表大想共3小期，第6小观5身，第17小想7分，第18小题 :用来做有用功均能量为3.2×10」 )得到的机械德为 7分.共19分 C通过科技进步，在象米可以实观能量零国为 D我国近零年在南海算域规功试果·可燃冰“，“可送冰“作为新型的 固小明利用虹图甲所示装置丙究某种增料的热算。核取少量燃料置于 D,藏少机械阿的学探可以提高鸡机效零 第，有整巨大的开发使用襟力，在相同条件下.·可燃冰”完全燃烧故 带烧置中，测出总质量为0品，点猫后对0号的结木加热 固（域群）如图所示，小叶同学用酒精灯对冰块进行加热，研究冰的棉化 出的热显可达到大然气的数十倍。如果·可燃冰“热算是天然气的 4立甲地火燃料.再测得地料和燃烧里的总质旦为25名系，并根 观象。闲中，甲，乙两条图战中的一条。是他依据实验数据绘制而成 0倍，最天然气热催为4.2×山1/k,完全燃晓0.5g”可楼冰”放出 累实险数累染断水湿财时何变化的图像，如图乙中，凭示 的。已知m,1kg.c。=4.2×01(g·℃)，cw=2.1× 的热量为 」：若在不考虑热量超失的情况下，这些鹅量能使 0/气每·笔).下判分析正确的是 加知女45的水刚好达到常点，则此时水的津东是 ℃，水面 A.个叶☆刺的是乙阁阀 上方的气压 (选填“大于”“小于”或“等于”)1标准大气压