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福平铁路是首座公铁两用跨海大桥,国铁I级电气化铁路,国家“十三五”规划中北京
至台湾高铁通道的先期工程。福平铁路结束了平潭不通铁路的历史,与福州形成“半小时生
活圈”。平潭岛海域全年6级以上大风天超过300天,业界将这里视为“建桥禁区”。据此
回答13题。
江
O福州2
西
福
平潭
福州
建
台
广东
湾
1.平潭海峡风浪巨大的主要原因是
A.冬季风势力强大
B.海域广阔风阻小
C.夏秋季台风通道
D.地球内能释放多
2.福平铁路建设成功说明
A.自然因素的限制作用减弱
B.经济因素起着决定性作用
C.社会因素是选择线路根本
D.科学技术因素是建成保障
3.建设福平铁路的建设主要是为了
A.疏散福州过密的人口与产业
B.完善国家路网便于区域联系
C.缩短平潭与外界联系的路线
D.维特地区长治久安繁荣稳定
答案解析:
1.C平潭海峡位于台湾海峡北端,距冬季风原地较远,冬季风影响较弱:夏季风强盛,台风
多,且处于前进的通道;海域狭长,狭管效应明显,加大风力;虽为板块交界,地壳运动活
跃,但并不是每时每刻都有巨大内能释放,且内能释放只能形成涌浪而无法形成强大的大气
环流。故选C。
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2.D为什么要建铁路,是经济因素和社会因素起着决定性作用:但在哪建,是自然因素起着
限制作用;自然因素比较稳定,一般不会随着时间推移而减弱:但能否建成是科技因素作为
支撑。因此,福平铁路的建成是科学技术进步的结果。故选D。
3.B福平铁路的建设结束了平潭没有铁路的历史,更加完善了区域的交通网络,便于区域联
系:平潭岛目前并不是福州的卫星城:平潭与外界联系的路线并未缩短,但由于这条铁路的
开通,平潭与外界联系更加紧密了:平潭不是边境地区,也没有明显的民族矛盾,区域本身
就是稳定的。故选B。
黄河三角洲是黄河的“应许之地”,造就了鹤之乡、鱼盐之利、农耕之益。有些农民每
年春耕、秋收来此拓荒,若干年后弃耕,过着“游耕”模式。不同于其他大江大河三角洲活
跃的“湾区经济”发展,黄河三角洲建有我国首个陆海统筹型国家公园,选择了生态优先的
发展策略。据此完成46题。
渤
海
黄河三角洲
滨州市·
东营市
济南市
黄
山东省
黄河三角洲位置
4.三角洲是黄河的“应许之地”是指
A.三角洲湿地作用大
B.三角洲无洪涝灾害
C.三角洲开发程度高
D.三角洲的经济发达
5.黄河三角洲“游耕”模式主要危害的是
A.净化水质的能力减弱
B.生物多样性减少
C.引发土壤次生盐渍化
D.农产品产出降低
6.生态优先发展策略主要目的是
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A.庇护鸟类生存B.增加土地资源
C.开展生态游
D.稳定河口生态
答案解析:
4.A黄河泥沙在河海交汇处造就了巨大的黄河三角洲湿地。湿地是珍稀濒危鸟类的越冬地和
繁殖地:泥沙淤积,带来肥沃土壤;泥沙带来营养盐类,水生资源、化学资源丰富。A正确:
三角洲地区还是有洪涝灾害出现的:黄河三角洲由于历史上的经常泛滥改道,它的开发程度
不高,经济并不是很发达。因此选A。
5,C淤地本身也不是水源地,不会有净化水质的能力减弱的问题;粗放的耕作灌溉方式会引
起土壤盐渍化;开垦者的开垦会使得农产品产出增多:垦荒,种植了农作物,所以不会使生
物多样性减少。故选C。
6.D生态优先发展可以庇护鸟类生存:有利于改良土壤,增加士地资源:进而开展生态旅游,
满足人们的精神需求;保护河口湿地生态系统,留下了天然“本底”,稳定河口生态。这些
都是作用,但生态优先发展主要目的是生态环境保护,只有环境保护好了,其他优势也就体
现出来了。故D正确。
黄山以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称于世。黄山松扎根岩缝,枝丫一侧伸展,
宛如迎客,造型奇特。花岗岩山体,垂直节理发育,怪石嶙峋。云成海,雾之乡,四季可见。
温泉无疏纯净,可饮可浴,久旱不涸。据此完成?9题。
7.黄山名片“迎客松”奇特形态,说明
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A.花岗岩石母质深厚
B.松树生长空间有限
C.抗风御雪枝叶粗壮
D.向阳而生迎风而斜
8.黄山飞来峰的成因是
A.火山喷发一冷却凝固一风化作用B.沉积作用一隆起抬升一垂直节理
C.变质作用一生物风化一流水侵蚀D.岩浆侵入一隆起抬升一风化作用
9.集“奇松、怪石、云海、温泉”四绝于一身,体现了自然地理环境的
A.整体性
B.差异性
C.地方性
D.动态性