内容正文:
下图示意我国某城市2002~2016年户籍人口和常住人口的变化情况。据此,完成1~2题。
1.推测该市人口自然增长特点
A.高出生率,高死亡率,低自然增长率
B.低出生率,高死亡率,低自然增长率
C.高出生率,低死亡率,高自然增长率
D.低出生率,低死亡率,低自然增长率
2.后期该市常住人口变化缓慢,主要是由于当地
A.人口老龄化加剧 B.GDP增长缓慢 C.产业结构优化 D.环境承载力下降
答案解析:
1.D 人口自然增长主要看城市的户籍人口,2002~2016年每年户籍人口增长较均衡,在1%左右,属于低出生率,低死亡率,低自然增长率的特点。故选D。
2.C 后期该市常住人口变化缓慢,该市应该是产业结构发生了改变,得到了优化,对劳动力的需求不再那么强烈,C项正确。故选C。
2021年中国彩电品牌在海外市场占据了8%的市场份额,在全球消费者中开始真正拥有认知度。中国家电企业出海经历了亚洲、非洲工厂的建设,欧洲高端市场的占有,美国、日本家电研发中心的建立,全球供应链的构建等过程。中国企业不仅“走出去”,还要“走进去”。据此完成3~5题。
3.中国家电企业成功出海主要是依赖
A.研发能力的提升 B.出口政策调整 C.产品价格低廉 D.运输成本下降
4.中国企业没有“走进去”的主要原因是
A.语言交流障碍 B.本地化运作缺乏 C.融资渠道贫乏 D.产品质量一般
5.中国企业从“走出去”到“走进去”的意义重在
A.降低生产成本,扩大融资途径 B.提高生产能力,提升产品质量
C.增加品牌价值,增强国际影响 D.加强国际合作,增加企业收益
答案解析:
3.A 从中国家电企业出海的经历看出是由于研发能力的提升,产品质量的提高,市场竞争力加强。所以选A。
4.B中国企业海外经营经验缺乏,对当地法律法规及文化缺乏了解。并没有进入市场的主流渠道,也没有使自家的品牌为当地消费者所熟知。不注重品牌经营,尤其缺少本地化运作,在当地消费者看来中国这些企业只是来赚钱的“外人”,因而无法获得认同和好感。故选B。
5.C中国企业“走进去”,真正占有本地市场,说明企业产品不仅质量优,而且有品牌意义和品牌的文化价值,从而不断提升品牌认知度、影响力。故选C。
哈密陆港型物流枢纽占地9218亩,投资58亿元,是国家级公路交通枢纽城市,陆港型国家物流枢纽承载城市。也是丝绸之路商贸物流的重要中转枢纽、西北地区货物集散的主要分拨枢纽,服务“一带一路”、中巴经济走廊、中俄蒙经济走廊、中亚区域的重要物资集散中心。据此完成6~8题。
6.哈密陆港型物流枢纽服务范围之广得益于
A.信息网络 B.地理位置 C.国家政策 D.占地面积
7.以陆港为核心、空港为辅助,该枢纽园区需配套建设大型的货物
A. 分拣中心 B.加工中心 C. 质检中心 D. 售后中心
8.哈密将打造成西北重镇,其支柱产业是
A.物流业 B.旅游业 C.特色农业 D.制造业
6.B 哈密具有东联、西出、南通、北拓的区位优势。故B正确。
7.A 物流枢纽园区最主要的功能是,物流顺畅、运力增强,效率提高,因此枢纽园区需配套建设大型的货物分拣中心。所以选A。
8.D 哈密借助陆港型物流枢纽的兴建,基础设施的完善,将被打造成为全疆及内陆的生产加工中心。所以选D。
双核结构理论,研究由港口城市和区域中心城市及其连线所组成的双核型空间结构的理论。实现了区域中心城市的趋中性与港口城市的边缘性的有机结合,城港构成一种空间度更大、区域效应更为强烈的空间结构形态。下图为成都—重庆双核结构示意图,据此完成9~11题。
9.成都—重庆双核结构的形成,主要是因为两城市
A.在区位和功能上存在互补 B.在地域文化方面存在互补
C.自然条件资源禀赋差异大 D.交通便捷且空间距离较近
10.成都—重庆双核结构有利于
①促进周围城市建成西南地区的中心城市
②促进成都—重庆区域经济协调共同发展
③增强成都—重庆对周围地区的辐射功能
④提高成都—重庆周围城市传统工业比重
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
11.制约成都—重庆双核结构发展的瓶颈主要是
A.深居内陆,交通不便 B.面积广大,管理困难
C.经济相当,主次不明 D.中部塌陷,竞争力弱
答案解析:
9.A 根据材料信息可知,双核结构是以区域中心城市和港口门户城市两类不同功能定位的城市为主构建的。成都—重庆是西南地区规模最大的两大城市,两座城市区位条件优越,城市功能齐全,其区位和功能可以互为补充,形成双核结构可发挥最大作用,A正确;两城