内容正文:
2024届高考地理知识讲解与同步训练:区域发展对交通运输布局的影响
一、知识讲解
交通运输布局的一般原则
一、交通运输布局的任务
交通线网、场站如何组织,客流、货流如何分配、引导。
二、交通运输布局的目的
实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。
三、影响交通运输布局的因素
1.人文因素:既要适应经济、社会发展的需要,也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件。
2.自然因素:地质、地貌、气候、水文等。
3.其他因素:不仅要考虑当前的交通运输实际,还要预测客流、货流未来的发展趋势。
四、区域交通运输布局的一般原则
依据运输需求;适度超前;因地制宜;尽量少占士地:挥综合运输优势;其他。
五、区域交通运输布局的变化
1.变化:①新的交通线、站建设原有交通线、站的改建、扩建或废弃专用线、站建设。
2.影响:使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
交通运输需求与交通运输布局
一、交通运输需求与交通运输布局的关系
需求量较小,交通线的标准较低,场站规模较小。
需求量较大,交通线的标准较高,场站规模较大。
二、区域发展差异对交通运输布局的影响
区域内发展不平衡导致交通运输需求差异较大,交通运输布局需要重点关注交通运输需求大的点和线。
主要交通运输线应该尽可能连接沿线主要城市,在相邻重要城市之间往往需要布局多条平行的交通线。
三、交通运输方式对交通运输部局的影响
交通运输需求不同,运量、运距、运时、运价、运向等差异。为了充分发挥不同运输方式的特点,要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率,从而形成综合性交通运输枢纽。
资金与交通运输布局
一、经济发展水平与交通运输布局的关系
1.经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏,质量较低。
2.经济较发达的地区,交通线和站点较为密集,质量较高。
二、区域经济发展与交通运输布局的关系
区域经济发展水平的提高,有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。
二、同步训练
雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路全长240千米,是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安市对岩镇,经雨城区、荥经、汉源、石棉,止于凉山州冕宁县泸沽镇,四车道,设计速度为80公里/小时,总投资约206亿元。2007年动工,2012年4月全线通车。被誉为“云端高速”“天梯高速”“逆天高速”,是中国最美的高速路之一。下图为雅西高速双螺旋隧道示意图,据此完成1-3题。
1.影响雅西高速公路建设的主导因素是( )
A.经济 B.政治 C.军事 D.科技
2.制约雅西高速公路时速的主要因素是( )
A.气候 B.河流 C.地形 D.生态
3.雅西高速公路修建双螺旋隧道的目的是( )
A.联系更多聚落 B.节约建设成本
C.保护生态环境 D.降低爬坡难度
一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题,其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读八达岭附近“人”字形路轨平面图,完成4-5题。
4.京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是( )
A.河流较多,河谷深邃 B.地质条件复杂,多地震
C.沿线地势陡,坡度大 D.发展沿线旅游业
5.下列有关“人”字形铁路的意义,叙述正确的是( )
A.增加了施工的强度和难度 B.降低了线路的坡度
C.增加了工程建设费用 D.增加了工程量
下图为某地区土地利用类型分布示意图。读图,据此完成6-7题。
6.该城市拟在①、②、③、④四地中选一处布局化学工业园,最佳选址是( )
A.① B.② C.③ D.④
7.铁路和高速公路的建设,对该城市的等级和经济发展的直接影响分别是( )
A.城市等级提高、经济发展速度加快 B.城市等级不变、经济发展速度加快
C.城市等级提高、经济发展速度不变 D.城市等级不变、经济发展速度不变
读本州岛铁路分布图,完成8-9题。
8.关于该岛铁路形状及形成原因的说法正确的是( )
A.铁路呈环形,因为人口均匀分布在该岛的四周
B.铁路呈环形,因为该岛以山地为主、地形崎岖,所以铁路建在沿海平原
C.铁路呈南北向延伸,因为南北跨度太大,铁路便于南北沟通
D.铁路呈南北向延伸,因为东西跨度太小
9.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是( )
A.虚线处直线距离近,经过的地方少 B.虚线处是河谷,建铁路容易被冲毁
C.虚线处人口密度过小,不用建铁路 D.虚线处等高线密集,坡度大
安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒