项目二 任务二 检修发电机（课件）- 《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（机工版·2023）

项目二 电源系统 任务二 检修发电机 02 任务描述 03 相关知识 04 学习任务单 05 实训任务 06 实训任务单 目 录 CONTENTS 01 任务目标 01 学习目标 知识目标 1）掌握汽车发电机及调节器的作用与组成。 2）理解发电机的发电原理与整流原理。 技能目标 1）会检查、调整与更换发电机的传动带。 2）会拆装发电机总成，并会分解与组装发电机。 3）会检测发电机各部件。 素养目标 1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。 2）养成7S的工作习惯。 3）养成服务从管理，规范作业的良好工作习惯。 02 任务描述 一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到维修站，反映该车正常行驶时仪表内的“充电指示灯”突然亮起，需要检修。 03 相关知识 相关知识 一、发电机的作用 发电机是汽车的主要电源，其在整车上的位置如图所示。其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时给蓄电池充电。 相关知识 二、发电机的结构 普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、电压调节器、电刷组件、前端盖、后端盖、风扇、带轮等组成。 相关知识 1.转子 转子的功用是通电后产生磁场。它主要由爪极、磁场绕组、集电环（也称滑环）和转子轴等组成，        相关知识 2.定子 定子的功用是产生三相交流电，主要由定子铁芯和三相定子绕组两部分组成。 定子铁芯由相互绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠加而成。定子槽内置有三相对称绕组，三相绕组大多数采用Y形（也称为星形）连接，三相绕组的连接点也称为中性点。三相绕组在定子槽内的排列，空间上相隔120°，且每相绕组的线圈个数、每个线圈的匝数和每个线圈的节距都完全相等。 相关知识 3.整流器 整流器的功用是将三相绕组产生的三相交流电转变为直流电。整流器由正、负整流板组成，每个整流板上安装3-4个二极管。 外壳为正极、中心引线为负极的二极管，叫负极管；外壳为负极、中心引线为正极的二极管，称为正极管。 相关知识 （1）6个二极管整流器与整流电路 6个二极管整流器是在正、负整流板各安装3个二极管，组成的三相桥式全波整流电路。 （2）8二极管整流器与整流电路 8个二极管整流器是在正、负整流板各安装4个二极管，它是在正、负整流板上各增加了1个中性点二极管，组成的三相桥式全波整流电路。 相关知识 4.端盖及电刷组件 端盖一般分成两部分，即前端盖和后端盖，起支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。端盖一般用铝合金铸造，一是可有效地防止漏磁，二是铝合金散热性能好。后端盖上装有电刷组件。 电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧等组成，电刷的作用是将电源通过集电环引入励磁绕组。 5.带轮与风扇 交流发电机的前端装有带轮，内部装有风扇，由发动机的传动带通过带轮驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热量产生，若温度过高会烧坏导线的绝缘部分，导致发电机不能正常工作，为了提高散热能力，有的发电机还装有两个风扇（前、后各一个）。 相关知识 三、交流发电机的工作原理 1.电磁感应现象 电磁感应是指导体在变化的磁场中会产生感应电动势，当蓄电池通过电刷与滑环给转子的线圈通电时，转子线圈就会产生磁场，只要将转子转动，就会形成旋转的磁场，在磁场内的导体就会产生感应电动势。 相关知识 2.发电原理 发电机定子的三相绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，内部有一个转子，转子上安装着爪极和励磁绕组。当外部电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生三相交变的感应电动势，这就是交流发电机的发电原理。 相关知识 3.整流原理 交流发电机定子的三相绕组中，感应产生的是三相交流电，是通过6只二极管组成的三相桥式整流电路整流为直流电的。 当发动机起动后，发电机定子三相绕组产生