模块7项目3 水泵的结构与检修(课件)- 《汽车发动机构造与维修》同步教学(人民邮电版·2012)
2023-08-13
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内容正文:
项目三水泵的结构与检修
水泵是将汽车冷却液从发动机水套运
行到水箱之间循环的一个动力装置,汽车
发动机广泛采用离心式水泵。
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图7-16水泵结构示意图
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任务一认识水泵
【任务描述】
发动机冷却系统的动力元件一离心
式水泵,结构示意图如图7-17所示。
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8
2
0
①mm
图7-17离心式水泵结构示意图
1一风扇皮带轮;2一皮带轮教:3一水泵轴和轴承;4一泵壳;5一水封;6一叶轮;7一衬垫;8一泵盖;9一密封圈
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【知识准备】
水泵对冷却液加压,强制使冷却液
在冷却系统中循环流动。
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当叶轮旋转时,水泵中的水被叶轮带动
一
起旋转,在离心力作用下,水被甩向叶轮
边缘,然后经外壳上与叶轮成切线方向的出
水管压送到发动机水套内,与此同时,叶轮
中心处的压力降低,散热器中的水便经进水
管被吸进叶轮中心部分。
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离心式水泵主要由泵体、叶轮和水
泵轴组成,叶轮一般是径向或向后弯曲
的,其数目一般为6~9片,图7-19所示
为AJR型发动机水泵。
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图7-18离心式水泵的工作原理
1一水泵壳体;2一叶轮;3一进水管;4一出水管
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2
4
图7-19AJR型发动机水泵
1一叶轮;2一水封;3一0形圈;4一轴承座;
5一水泵轴承,6一齿带轮
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叶轮采用塑料制的闭式叶轮(原为铸铁制
造的半开式径向叶轮),重量轻,成本低,效
率高
冷却液轴向进入水泵,经叶轮后径向直接
进入机体水套,然后流入气缸盖水套,由气缸
盖前端的出水口流出。
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