模块二汽车电源系统（课件）- 《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（邮电版·第2版）

模块二汽车电源系统 点击此处结辣放映 了解蓄电池、交流发电机、电压调节器的结构和工作原理 学习目标 掌握蓄电池技术状况的检测方法： 掌握交流发电机的检测方法 掌握电压调节器的检测方法+ 点击此处结辣放映 课题一蓄电池的结构 课题二蓄电池的工作原理 课题三蓄电池的充电 课题四 蓄电池的维修 课题五 交流发电机的结构 课题大交流发电机的工作原理 课题七 交流发电机的维修 课题八电压调节器的结构 课题九电源系统电路 点击此处结辣放映 课题一蓄电池的结构 蓄电池的功用 (1)发动机起动时，向起动机和点火 系统供电。 （2)发动机低速运转时， 向用电设备 和发电机励磁绕组供电。 (3)发动机中、高速运转时， 将发电 机剩余电能转化为化学能储存起来。 点击此处结辣放映 (4)发电机过载时，协助发电机向用 电设备供电。 (5)蓄电池相当于一个大电容器，能 吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电 子元件，保持汽车电气系统电压的稳定。 点击此处结辣放映 二、蓄电池的结构 1.极板 极板是蓄电池的核心，在蓄电池充 放电过程中，电能与化学能的转换就是通 过正、负极板上的活性物质与电解液中的 硫酸进行电化学反应来实现的。 点击此处结辣放映 2.隔板 为避免正、负二极板彼此接触而导致 短路，正负极板间用绝缘的隔板隔开。 点击此处结辣放映 3.电解液 电解液的作用是与极板上的活性物质 发生电化学反应，进行电能和化学能的相 互转换。 点击此处结辣放映 4.外壳 蓄电池外壳用于盛放电解液和极板组。 点击此处结辣放映 5.蓄电池盖 蓄电池盖用来封闭蓄电池，有硬质橡 胶盖和聚丙烯塑料盖两种。 点击此处结辣放映