4.燃油供给系（课件）- 《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版·2015）

第四章 汽油机燃料供给系 概述 简单化油器及可燃混合气的形成 化油器的结构及工作原理 电子控制化油器 汽油供给装置 空气滤清器及进、排气装置 of §4.1概述 一、汽油机燃料供给系的任务： 将空气与雾化后的汽油充分混合 后，形成可燃混合气， 提供给发动 机并对可燃混合气的供给量及其浓 度进行有效的控制，使发动机在各 种工况下都能连续、稳定运转。 化油器方式 燃料供给方式 ,汽油喷射方式 化油器式汽油机燃料供给系的组成 ①) 燃油供给装置：汽油油箱、 汽油泵、汽油滤清器、油管 空气供给装置：空气滤清器 可燃混合气形成装置：化油 废气排出装置：排气管道、 排气消音器，三元催化转换器 供给路线图 油箱→ 汽油滤清器 汽油泵 空气滤清器 化油器（混合） ↓在气缸内燃绕 排气管☐→排气消声器 燃油箱 汽油滤清器 空气滤清器 化油器 进气歧管 输油管 消音器 排气歧管 排气管 汽油泵 桑塔纳轿车汽油供给系示意图 油箱 油管 空气滤清器 汽油滤清 器 化油器 汽油泵 三、汽油的使用性能 1、物理特性： 粘度小、流动性好、自润性差。 2、使用性能指标： ()蒸发性：能被蒸发的性能。 (2)热值：1kg燃料完全燃烧后所产生的热量 (3)抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能 力。 (辛烷值越高，抗爆性越强) 3、牌号： 牌号越高，抗爆性越强。 §4.2简单化油器及可燃混合气的形成 一、 可燃混合气成分的表示方法 1、空燃比 将实际吸入发动机中的空气的 质量与燃料的质量比值称为空燃 比，用符号R表示。 (多为欧美国 家采用) 14.7 2、燃空比 空燃比的倒数称为燃空比，用符号入表 示。（日本等国家常用） =1为标准混合气 3、过量空气系数 <1为浓混合气 >1为稀混合气 燃烧1kg燃料实际供给空气量 理论上完全燃烧1kg燃料时 所需要的空气质量 二、简单化油器的结构及其工作过程 1、简单化油器的结构 主喷嘴：让汽油 喷入空气中形成 喉管：产生真 可燃混合气。 空度，吸出喷 管中的燃油。 针阀：控制汽 油进入化油器 浮子室的开关。 转速一定时，节 气门开度越大， 喉部真空度越大 量孔：控制汽油 ，油量越多，功 精确的出油量。 率越大。 节气门开度一定 时，转速越高， 节气门：控制混合 功率也越大。 气流量的开关，关 闭时留有通气间隙 简单化油器 照片资料 浮子室 主量孔