1.发动机基本知识（课件）- 《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版·2015）

第一章发动机的基本知识 四行程发动机作原理 发动机的总体构造 发动机的主要性能指标与特性 内燃机名称及型号编制规则 66 §1.1 概述 一、发动机的定义： 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。 二、发动机的分类： 1、接燃料的使用不同分 汽油机 柴油机 汽油机 柴油机 四行程发动机 2、按完成一个工作循环所需行程数 二行程发动机 四行程 二行程 水冷发动机 3、按冷却方式不同 风冷发动机 水冷 风冷 4、按气缸数及排列方式 单缸发动机 r单列式 多缸发动机V型 对置式 发动优 六缸发动机 单红 多红 对置式 单列式 V型 §1.21 四行程发动机工作原理 一、发动机结构基本术语 上止点 气缸工作容积(Vh) 下止点 燃烧室容积(Vc) 活塞行程(S) 压缩比 曲柄半径(R) 发动机排量 气缸总容积(Va) 工作循环 发动机的基本术语 燃烧空容积 上止点 Ve 活 S 工作客积 总容积 程 Vh 下止点 活塞位于上止点 活塞位于下止点 动态演示 上止点 燃烧室容积 活塞行程 工作容积 总容积 下止点 曲柄半径 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩 比，用￡表示。 V。一气缸总容积： E之天， Vh一气缸工作容积： V。一燃烧室容积： 例如：现代化油器式发动机压缩比一般为8~11（轿车有的 达10以上)。柴油机压缩比一般为为16一22。 发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机 排量，用表示V。 V=VhX i Vh-一气缸工作容积 (气缸排量) ⅰ一气缸数目 工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换， 均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周 而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 二、四行程发动机工作原理 1、进气行程 观看演示 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程