项目1 单元四 驱动桥的构造与拆装（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民邮电出版社）

汽车底盘构造与维修 项目单元四！ 驱动桥的构造与拆装 驱动桥的构造 驱动桥是汽车传动系统中的最后一个组成 部分，对于前轮驱动的车辆来说，前桥既是 转向桥又是驱动桥（称为转向驱动桥）。它 由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组 成 1作用： (1)将万向传动装置传来的发动机转矩 传给驱动车轮，并实现降低转速、增大转矩，改 变动力传递的方向。 (2)允许左右驱动轮以不同的转速旋转，实现车 辆转弯 2 6 国3一3一1整体式后驱动桥 驱动桥壳2一差速器壳3一差速器行星齿轮4一差速器半轴齿轮5一半轴 6一主减差器从动齿轮齿圈7一主诚速器主动小齿轮 2驱动桥的种类 驱动桥有断开式驱动桥和整体式驱动桥两 种。 螺栓 注油孔主减速器 半物套管调整止动锁紧 壳颈部 螺母垫片螺母 盖油封垫片主减速器壳弹簧座凸缘盘 断开式驱动桥 3主减速器 作用：是传动系统中起降低转速、增大转矩 作用的主要部件，当发动机纵置时还具有 改变转矩方向的作用。 4差速器 1、功用： 将主减速器传来的动力传给左、右两 半轴，并在必要时允许左右半轴以不同 速度旋转，以满足两侧驱动轮差速的需 要，保证两侧车轮相对地面纯滚动而非 滑动 2、类型（按工作特性分类） 普通齿轮式差速器、防滑差速器 3、差速器结构 图3一3一5差速器构造零件分解 1一轴承2一左半差速器壳3一平垫片4一直齿圆锥半轴齿轮5一球面垫图 6一直齿圆维行星齿轮7一从动齿轮8一右半差速器壳9一十字形行星齿轮轴10一螺栓 4) 行星锥齿轮球面垫片 差速器壳1 行星锥齿轮 半轴锥齿轮 差速器壳2 半轴锥齿轮 主减速器主减速器主减速器 半轴锥 行星锥行星锥 半轴锥齿 齿轮3 齿轮2 齿轮1 齿轮推 力垫片 齿轮 齿轮轴 轮推力垫片 4、差速器的工作原理 汽车直线行驶时（即两侧车轮所受的行 驶阻力相等时)通过半轴及半轴齿轮反作用 于行星齿轮上的力也相等。这时行星齿轮不 自转，而只能随行星齿轮轴及差速器壳一起 公转。所以，两半辆无转速差，差速器不起 差速作用， 当汽车转弯时（两侧车轮所受的行驶阻力 不相等时)，通过半轴及半轴齿轮反作用于 行星齿轮上的力也不相等。这样，破坏了行 星齿轮的平衡，即行星齿轮除了随差速器壳 一起公转外，还要绕行星齿轮轴自转，这就 是差速器起差速作用。（动漫）