内容正文:
第十四章磁现象
题國②右手螺旋定则的应用
典例2根据如图所示的电流方向,判断通电螺线管的A端是
选填“N"或“S”)极;当电流方向改变时,通电
螺线管两端的极性
(选填“改变”或“不变”)。
【解析】由图知通电螺线管的正面电流方向向上,由右手螺
旋定则知,A端是N极:通电螺线管两端的极性与电流方
向有关,当电流方向改变时,通电螺线管中的电流方向改
变,通电螺线管两端的极性改变。
【答案】N改变
四、电磁铁及其应用
新知荟,脉络梳理
理要点
知识点①电磁铁
位易错易混
)易错易混
电磁铁的铁芯不能换成钢芯、铜芯
1,构造:如果把一根导线绕成螺线管,再在螺线管内插入
(1)钢芯被磁化后,磁性不消失,断电
回
,当有电流通过时,它会有较强的磁性。
后,电磁铁仍有磁性。
2.原理:利用电流的☑
来工作。铁芯被通电螺线管
(2)铜芯不能被磁化,所以无法增蛋电
的磁场磁化,铁芯的磁场和通电螺线管的磁场共同作用,
磁铁的磁性。
使磁性明显增强。
3.特点:通电时,③
磁性:断电时,磁性④
细眼点②电磁铁的磁性
1.探究影响电磁铁磁性强弱的因素。
【猜想与假设】电磁铁磁性的强弱可能与电流的大小、线
圈的匝数有关。
【实验方法】控制变量法、转换法。
【设计、进行实验】
(1)用一根导线在一枚铁钉上缠绕几匝制作一个电磁铁:
(2)将制作的电磁铁、滑动变阻器、开关、电源连入电路:
(3)闭合开关,观察电磁铁吸引小铁钉的数量。
【实验装置】
线阁匝数相同,电流不同
电流相同,线阁匝数不同
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九年级物理·北师版(下册)
【实验结论】电磁铁磁性的强弱跟线圈的匝数和电流的大
小有关。线圈匝数一定时,通人的电流越固
电
磁铁的磁性越强;电流一定时,线圈匝数越⑥
电
磁铁的磁性越强。
2.电磁铁的特点
(1)磁性的有无可由电流的⑦
来控制。
(2)磁性的强弱可由电流的⑧
和线圈的回
来调节。
(3)磁极可由电流的0
来控制。
知银点③电磁继电器
一图说物理归纳总结
图说物理①
1.实质:电磁继电器就是利用四
来控制工作电路的
电磁铁的应用
一种开关。
2.构成:电磁继电器的结构如图所示,由电磁铁、衔铁、弹簧、
触点组成,其工作电路由2
电路和3
电
路两部分构成。
电是重
控
制
压工作电
3,工作原理
电
电磁然电器
利用画
电压、固
电流电路的通断,
来间接地控制⑥
电压、7
电流电路通断
)归纳总结
的装置。
电磁继电器工作过程
4.应用
控制电路道,断电
(1)可由网
电压、四
电流电路控制2河
↓
电压、四
电流电路(安全)。
电照铁发、效衔铁
(2)可进行远距离操作。
(3)在控制电路中接人温度、压力或光敏元件,可实现温
工作电路通、断电
度自动控制、压力自动控制或光自动控制。
知调点④电磁阀控制车门
一留说物理?
)图说物理2
公共汽车利用压缩空气开关车门时,由电磁阀进行控制
触点2
敲点1
的工作。当打开车门时,将开关S接通触点1,使右侧线圈通
电,就把四
的衔铁吸入线圈中,则横杆将阀体中的
滑阀推到左端,此时滑阀下面的空间就与左端管路连通。进
气管是接到储气筒(图中未画出)上的,于是储气筒中储存
的压缩空气就进入汽缸左部,推动活塞向左运动,使车门打
开。同时汽缸中☒
的气体会通过管路和阀体中其
余的空间由排气管排出到大气中。
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第十四章磁现象
答案
工铁芯②磁效应☒有「
④消失固大⑥多回有无
8强弱⑨匝数©方向四电磁铁卫低压控制
3高压工作4低固弱⑥高7强8低四弱
20高2团强2右侧☒右部
题型社,实例探索训
理变点
圆型(●探究影响电磁铁磁性强弱的因素
典例小明设计的“研究电磁铁磁性
强弱”的实验电路如图所示。
(1)电路图中,螺线管上端是
极。
(2)实验中要改变电磁铁线圈中的电流大小,可通过
来实现:要判断电磁铁的磁性强弱,可观察
来确定。
(3)下表是小明所做实验的记录:
电磁铁线圈匝数
50匝
150匝
实验次数
2
5
6
电流/A
0.8
1
1.50.8
1.5
吸引铁钉的
8
7
1114
最多数日/枚
①比较分析实验中的1、2、3(或4、5、6),可得出的结
论是:电磁铁线圈的匝数一定时,通过电磁铁线圈
中的电流越大。
②比较实验中的1和4或
可得出结论:电
磁铁线圈中的电流一定时,线圈匝数越多,
(4)小明换用一个较小的铁芯插入通电螺线管中,电流和
匝数都不变时,观察发现铁芯吸引铁钉的数目减少
了,由此可知:电磁铁的磁性强弱还与
有关。
【答案】(1)N(2)移动滑动变阻器的滑片吸引铁钉的多
少(3)①磁性越强②2和5或3和6磁性越强
(4)铁芯的大小
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