模块二 课题三 检修汽车悬架（课件）- 《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民邮电版·2014）

课题三检修汽车悬架 汽车悬架是车架（或承载式车身）与 车桥（或车轮)之间一切传力连接装置的 总称。 点击此处结東放映 基础知识 汽车悬架的功用与组成 汽车悬架的功用是把路面作用于车轮 上的各种力及其力矩传递到车架（或承载 式车身)上，以保证汽车正常行驶。 点击此处结東放映 现代汽车的悬架主要由弹性元件、导 向装置和减振器3部分组成。 图2.3.1所示为一般汽车悬架组成示意 图。 点击此处结東放映 5 4 3 2 图2.3.1汽车悬架系统 1一弹性元件2一纵向推力杆3一减振器 4一横向稳定杆5一横向推力杆 点击此处结東放映 1.弹性元件 承受并传递垂直载荷，缓和不平路面 引起的冲击，使车架（或承载式车身)与 车桥（或车轮）之间保持弹性连接。 点击此处结東放映 2.导向装置 导向装置包括横向稳定杆和纵向推力 杆，作用是传递除垂直载荷以外的各种力 和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身) 的运动关系。 点击此处结東放映 3.减振器 用于衰减振动，提高乘坐舒适性。 点击此处结東放映 二、悬架类型 汽车悬架系统根据结构和左右车轮振 动的相互影响不同，可分为独立悬架和非 独立悬架两种，如图2.3.2所示。 点击此处结東放映 (a)非独立悬架 (b)独立悬架 图2.3.2两种汽车悬架类型结构示意图 点击此处结東放映 1.独立悬架的结构特点是两侧车 轮分别安装在断开式车桥的两端 2.非独立悬架的结构特点是两侧 车轮分别安装在同一整体式车桥上。 点击此处结東放映