第一章 发动机总体构造与维修（课件）-《汽车发动机构造与维修（第三版）》同步教学（人民交通版）

中等职业教育国家规划教材 全国中等职业教育教材审定委员会审定 汽车发动机构造与维修 2023-8-12 总论 第一章 发动机总体构造与维修 第二章 曲柄连杆机构的构造与维修 第三章 配气机构的构造与维修 第四章 汽油机然料供给系统的构造与维修 第五章 柴机燃料供给系统的构造与维修 第六章 润滑系统的构造与维修 第七章 冷却系统的构造与工作原理 2023-8-12 第一章发动机总体构造与维修 学习目标 第一节发动机的结构和工作原理 第二节发动机总成的维修 小结 复习思考题 学习目标 1.掌握发动机的定义和发动机的基本术语含义； 2.掌握四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作原理： 3.了解发动机工作循环的特点，了解多缸四冲程发动机的工 作原理 4.掌握发动机总成的构造特点： 5.了解发动机主要性能指标与特性： 6.了解发动机总成维修的基本方法。 第一节发动机的结构和工作原理 一、发动机的作用 发动机是将某一种形式的能量转换 为机械能的机器。 汽车用发动机如图1-1所示，它是 汽车的心脏，是汽车的动力源。汽车发 动机一般是将液体燃料或气体燃料和空 气混合后直接输入机器内部燃烧产生热 能，热能再转变为机械能，因此又叫内 燃机。现代汽车用发动机应用最广、数 量最多的是水冷式四冲程往复活塞式内 燃机。常见的车用发动机有汽油发动机 图1-1卡罗拉车型发动机 和柴油发动机两种。 第一节发动机的结构和工作原理 二、单缸发动机结构及常用术语 单缸四冲程汽油机的基本结构如图1-2所示，单缸四冲程柴油机的基 本结构如图1-3所示。汽缸体内圆柱形腔体称为汽缸，内装有活塞。活塞 通过活塞销、连杆与曲轴相连接。活塞在汽缸内做往复直线运动，通过 连杆推动曲轴做旋转运动。在汽缸盖上装有进、排气门，通过凸轮轴控 制进、排气门开启和关闭，实现向汽缸内充入新鲜可燃混合气（汽油机） 或纯空气（柴油机），并将燃烧后的废气排出汽缸。 第一节发动机的结构和工作原理 分电器 凸轮轴 凸轮轴正时带轮 火花塞 排气管 喷油器 进气歧管 进气门 点火开关 排气门 汽红盖 汽缸体 点火线图 正时齿形带 活塞 冷却水套 起动机 连杆 起动齿陶 0 轮轴正时带轮 曲轴 油底壳 蓄电池飞轮 润滑油 图1-2单缸四冲程汽油机结构示意图 第一节发动机的结构和工作原理 喷油器 喷油泵 正时齿轮 图1-3单缸四冲程柴油机结构示意图 第一节发动机的结构和工作原理 发动机基本术语如图1-4所示。 燃烧室容积 上止点 活塞 一活塞行程 总容积 连杆 工作容积 曲轴 下止点 曲柄半径 图1-4发动机基本术语