1.2.2发动机总成的检查（车上检查）（课件）-《汽车发动机构造与维修（第三版）》同步教学（人民交通版）

汽车发动机构造与维修 中 等 职 业 教 育 国 家 规 划 教 材 全国中等职业教育教材审定委员会审定 总论 发动机总体构造与维修 曲柄连杆机构的构造与维修 配气机构的构造与维修 汽油机燃料供给系统的构造与维修 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 柴油机燃料供给系统的构造与维修 润滑系统的构造与维修 冷却系统的构造与工作原理 第一章 发动机总体构造与维修 第一节 发动机的结构和工作原理 第二节 发动机总成的维修 学习目标 小结 复习思考题 1．掌握发动机的定义和发动机的基本术语含义； 2．掌握四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作原理； 3．了解发动机工作循环的特点，了解多缸四冲程发动机的工作原理； 4．掌握发动机总成的构造特点； 5．了解发动机主要性能指标与特性； 6．了解发动机总成维修的基本方法。 学习目标 第二节 发动机总成的维修 发动机总成的检查（车上检查） 1．实训器材 （1）车辆：卡罗拉（1.6L）车型。 （2）普通工具：磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手。 （3）检测工具：智能检测仪、汽缸压力表、CO/HC测量仪。 2．作业准备 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停放在举升机中央位置。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡位置（见图1-19）。 （4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖（见图1-20）。 （6）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。 第二节 发动机总成的维修 3．操作步骤 1）发动机怠速转速的检查 （1）暖机并停止发动机运转。 （2）将智能检测仪连接到DLC3上。 （3）将点火开关置于ON位置。 （4）选择以下菜单项：Powertrain/Engine and ECT/Data List/Engine Speed。 （5）检查发动机怠速转速。怠速转速：600～700r/min。注意：关闭所有电气系统和空调。在冷却风扇关闭时，检查怠速转速。检查怠速转速时，将变速器换至空挡或驻车挡。 （6）将点火开关置于OFF位置。 （7）从DLC3上断开智能检测仪。 第二节 发动机总成的维修 2）汽缸压缩压力的检查 （1）暖机并停止发动机运转。 （2）拆下2号汽缸盖罩。 （3）拆下4个点火线圈。 （4）拆下4个火花塞。 （5）断开4个喷油器连接器。 （6）检查汽缸压缩压力。 ①如图1-80所示，将汽缸压力表插入火花塞孔。 ②使节气门全开。 图1-80 汽缸压缩压力的检查 第二节 发动机总成的维修 ③发动机运转时，测量汽缸压缩压力。汽缸压缩压力：1373kPa；汽缸最小压缩压力：1079kPa；各汽缸压缩压力间的差异：98kPa或更低。注意：使用完全充电的蓄电池；以使发动机转速能提高到250r/min或更高。用同样的方法检查其他汽缸的压缩压力。在尽可能短的时间内测量汽缸压缩压力。 ④如果汽缸压缩压力偏低，通过火花塞孔往汽缸中注入少量的发动机机油并再次检查。如果添加机油后压力增大，则活塞环和/或汽缸可能磨损或损坏。如果压力继续偏低，气门可能卡滞或未正确就位，或可能从衬垫漏气。 （7）连接4个喷油器连接器。 （8）安装4个火花塞。 （9）安装4个点火线圈，拧紧力矩：10N•m。 （10）安装2号汽缸盖罩。 第二节 发动机总成的维修 3）CO/HC浓度的检查 注意：此项检查用于确定怠速运转时CO/HC浓度是否符合规定。 （1）起动发动机。 （2）以2500r/min的转速运转发动机约180s。 （3）怠速运转时，将CO/HC测量仪测试探针插入排气管至少400mm。 （4）在怠速转速和发动机转速为2500r/min时，检查CO/HC浓度。注意：当进行2种模式（发动机怠速转速和转速为2500r/min）测试时，遵循相应的地方法规所规定的测量程序。如果CO/HC浓度不符合规定，则按以下顺序进行故障排除。 ①检查质量空气