1.2认知汽车发动机的工作原理(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（华师大版）

汽车发动机总体构造的认知 项目1 认知汽车发动机的工作原理 任务2 一辆科鲁兹轿车被送到4S店维护，该车主在维护时向维修员了解有关发动机的性能问题。如果你是维修员，你应该如何向车主说明汽车发动机的常用术语，以及它的工作原理呢？ 【任务引入】 一 汽车发动机的常用术语 术语 说明 工作循环 发动机每次将热能转变为机械能都要经过进气、压缩、做功和排气四个连续的过程，完成这一过程被称为一个工作循环 工况 发动机在某一时刻的运行状况简称工况，它以该时刻发动机输出的有效功率和曲轴转速表示，曲轴转速即为发动机转速 上止点 活塞在气缸中做往复直线运动时，活塞向上运动所能达到的最高位置，即活塞顶部距离曲轴回转中心最远的极限位置 下止点 活塞在气缸中做往复直线运动时，活塞向下运动所能达到的最低位置，即活塞顶部距离曲轴回转中心最近的极限位置，在上、下止点处，活塞的运动速度为零 活塞行程 活塞从一个止点移动到另一个止点的距离，即活塞在上、下止点之间的运行距离，用S表示。曲轴旋转180°对应一个活塞行程 曲轴半径 曲轴回转中心到曲柄销中心的距离，用R表示。曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其S＝2R 气缸工作容积 上、下止点间所包含的气缸容积，用Vh表示 发动机工作容积 发动机所有气缸工作容积的总和，又称发动机排量，用Vl表示 燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶上方和气缸盖下方所包含的容积，又称压缩容积，用Vc表示 气缸总容积 活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积，用Va表示，Va = Vh + Vc 知识链接 术语 说明 气缸工作容积 上、下止点间所包含的气缸容积，用Vh表示 发动机工作容积 发动机所有气缸工作容积的总和，又称发动机排量，用Vl表示 燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶上方和气缸盖下方所包含的容积，又称压缩容积，用Vc表示 气缸总容积 活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积，用Va表示，Va = Vh + Vc 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积的比值，用 ε 表示，ε = = 1 + 。压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的压力和温度就越高 总容积 燃烧室容积 工作容积 燃烧室容积 二 汽车发动机常用拆装工具 名称 图示 说明 通 用 工 具 开口扳手 用于紧固或拆卸一般规格的螺母和螺栓，可以直接插入或套入，使用方便，但不宜在较小空间使用 梅花扳手 因完全包住螺栓或螺母的顶部，易于使用，且手柄较长，可以获得更大扭矩，适用于在狭小的空间内使用 套筒扳手 主要由套筒头、手柄、接头和接杆组成，适用于拆装位置狭窄或需要一定力矩的螺栓或螺母 可调扳手 （活扳手） 根据螺栓或螺母的尺寸，其开口尺寸能在一定范围内调整，但操作不太灵活 扭力扳手 适用于装配有规定扭矩值的螺栓或螺母，如气缸盖、连杆、曲轴主轴承处的螺栓 螺丝刀 用于紧固或拆卸十字槽或一字槽螺钉，常用螺丝刀有十字形和一字形两种 手锤（榔头） 由锤头和木柄组成，通过敲击来拆卸或安装零件 知识链接 名称 图示 说明 通 用 工 具 扭力扳手 适用于装配有规定扭矩值的螺栓或螺母，如气缸盖、连杆、曲轴主轴承处的螺栓 螺丝刀 用于紧固或拆卸十字槽或一字槽螺钉，常用螺丝刀有十字形和一字形两种 手锤（榔头） 由锤头和木柄组成，通过敲击来拆卸或安装零件 专 用 工 具 活塞环拆装钳 用于拆装发动机活塞环，可以避免活塞环受力不均匀而折断 活塞环压缩器 用于收紧活塞环 三 汽车发动机型号的编制规则 根据《内燃机产品名称和型号编制规则》规定，内燃机型号由四部分组成。例如，1E65F/P表示单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型、燃料为汽油的发动机。 知识链接 四 汽车发动机的工作原理 四冲程发动机的曲轴转动带动活塞在气缸内做上下往复运动，分别经历进气、压缩、做功和排气四个行程。在此过程中，发动机的曲轴旋转两周，进、排气门各开闭一次。 进气行程 排气门关闭，进气门打开，活塞由曲轴带动从上止点运动到下止点，气缸工作容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 压缩行程 进、排气门全部关闭，活塞由曲轴带动从下止点运动到上止点，气缸容积不断减小，气缸内的可燃混合气被压缩，其压力和温度同时升高。活塞到达上止点时压缩结束，可燃混合气被压缩到燃烧室中。 知识链接 做功行程 进、排气门仍旧关闭，当活塞运动到压缩上止点附近时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。可燃混合气燃烧后，气体体积急剧膨胀，