4.2拆装与检修转向器(课件）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（华师大版）

项目4 检修汽车行驶异响故障 任务1 检查转向操纵机构与传动机构 任务2 拆装与检修转向器 任务3 检查动力转向系统 一辆一汽丰田锐志（REIZ）轿车进厂维修，客户反映该车无论是在行驶中还是停车状态下打方向都很费力，并且即使车速提升了，打方向依然很费力。 经班组长检查，初步判断为转向操纵机构或传动机构故障。 情境描述 任务分析 1．了解转向器的组成和类型。 2．熟知转向器工作原理。 知识目标 技能目标 1．能拆装齿轮齿条式转向器。 2．会检修齿轮齿条式转向器。 一、转向器的功用 转向器又称转向机、方向机，是完成由旋转运动到直线运动（或近似直线运动）的一组齿轮机构，同时也是转向系统中的降速增距传动装置。其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向，以获得所要求的摆动速度和角度。 二、转向器的类型 转向器按其结构形式可分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式四种。其中，齿轮齿条式和循环球式是目前汽车上比较常用的两种转向器类型。 齿轮齿条式 循环球式 蜗杆曲柄指销式 蜗杆滚轮式 二、转向器的类型 1. 齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器分为两端输出式和中间（或单端）输出式两种，主要由转向横拉杆、防尘套、球头座、转向齿条、转向器壳体、调整螺塞、压紧弹簧、锁紧螺母、压块、万向节、转向齿轮轴、向心球轴承、滚针轴承组成。 齿轮齿条式转向器 二、转向器的类型 2. 循环球式转向器 循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿轮齿条传动副或滑块曲柄销传动副。循环球式转向器是目前在国内外汽车上使用比较普遍的一种转向器结构类型。 循环球式转向器 循环球式转向器内部结构 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 1 脱开转向助力电机和转向扭矩传感器的插头。 脱开转向助力电机的插头 脱开转向扭矩传感器的插头 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 2 拆卸转向传动轴与转向器连接螺丝，分离转向传动轴与转向器。 拧松连接螺丝 拆卸连接螺丝 分离转向传动轴与转向器 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 3 拆卸横拉杆球头螺丝，并取下横拉杆球头。 拆卸横拉杆球头螺丝 取下横拉杆球头 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 4 拆卸转向器四个固定螺丝，取下转向器。 Step 5 测量横拉杆长度A。 Step 6 拧松锁紧螺母，拆卸横拉杆球头。 Step 7 拆卸防尘套两个卡夹，拆卸防尘套。 测量横拉杆长度A 拆卸横拉杆球头 拆卸防尘套 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 8 拆卸横拉杆 拆卸横拉杆 横拉杆拆除后实物图 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 9 拆卸转向齿轮。 拆卸齿条导套弹簧帽的锁紧螺母 拆卸齿条导套弹簧 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 9 拆卸转向齿轮。 拆卸齿条导套 拆卸转向齿轮下保护盖 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 9 拆卸转向齿轮。 拆卸转向齿轮锁紧螺母 取下转向齿轮 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 10 拆卸转向齿条 取下卡簧 取下转向齿条 任务实施 实训 拆装齿轮齿条式转向器 任务实施 Step 11 在修理转向器总成时应对横拉杆、齿条进行隐伤检验。转向齿条的直线度误差不得大于0.3 mm；齿面上应无疲劳剥蚀及严重磨损。若出现左右大转角时转向沉重且又无法调整时应更换转向齿条，并同时更换转向齿轮轴承。 Step 12 若没有上述问题，按照拆卸的顺序反向进行装复。 $$