5.4空气供给及相关系统（课件）-《汽车发动机构造与维修（第二版）》同步教学（人民交通版）

全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材 Qiche Fadongji Gouzao yu Weixiu 汽车发动机构造与维修 （第二版） 绪论 汽车发动机总体构造 汽车维修制度及常用维修机具 曲柄连杆机构 配气机构 单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 电控汽油发动机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统 汽车发动机构造与维修 柴油机电控燃油喷射系统(ECD) 单元七 单元八 单元九 发动机润滑系 发动机冷却系 单元十 新能源汽车技术介绍 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 汽车发动机构造与维修 发动机的可燃混合气及正常燃烧 电控汽油机燃料供给系统的组成及工作原理 燃油供给系统 课题一 课题二 课题三 空气供给及相关系统 电控汽油发动机燃料供给系统 电子控制系统 课题四 课题五 课题六 汽车发动机构造与维修 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 汽车巡航系统(CCS) 课题七 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 1. 作用 2. 组成 根据发动机的工作状态提供适量的空气量，同时向ECU传递此信息，并根据ECU的指令完成空气量的调节。 一、作用与组成 空气滤清器由壳体、滤芯组成 。 二、空气滤清器 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 1. 作用 2. 类型 三、空气流量计(MAF) 直接测量发动机运转时吸入的空气量，并转变成电信号送给发动机ECU。 空气流量计按结构形式可分为热线式、热膜式、卡门涡旋式、叶片式、量芯式等。 ３. 热线式空气流量计 ● 热线式空气流量计的结构与原理 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 三、空气流量计(MAF) ３. 热线式空气流量计 ● 热线式空气流量计的检测 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 三、空气流量计(MAF) 4. 热膜式空气流量计 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 三、空气流量计(MAF) 5. 卡门涡旋式空气流量计 ● 工作原理 ● 结构 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 三、空气流量计(MAF) 5. 卡门涡旋式空气流量计 ● 结构 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 三、空气流量计(MAF) 6. 其他空气流量计 ● 叶片式空气流量计 ● 量芯式空气流量计 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 四、进气压力传感器(MAP) 1. 作用 ● 膜盒式 采用速度密度方式间接地测量发动机吸入的空气量。 ２. 结构与原理 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 四、进气压力传感器(MAP) ● 压电效应式 ２. 结构与原理 ３. 检测(以压电效应式为例说明) (１)电源电压的检测。 (２)输出电压的检测。 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 五、节气门体 1. 作用 控制进气通道截面积的变化，实现对发动机转速和负荷的控制。 ２. 组成 由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。 ３. 怠速旁通气道 ４. 空气阀 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 六、怠速控制系统 1. 作用 当发动机内部阻力矩发生变化时，在ECU的控制下怠速转速发生变化，自动维持发动机怠速稳定运转。 3. 组成 发动机怠速控制系统主要由发动机ECU、执行器和各种传感器等组成。 2. 工作原理 当发动机怠速使用条件发生变化时，传感器将相关信号传送给ECU，ECU 发出指令，控制怠速控制阀工作，调节空气通道面积，控制空气流量，使发动机维持稳定运转。 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 六、怠速控制系统 4. 类型 一种是控制节气门旁通管路中的空气流量，称为旁通空气式；另一种是直接控制节气门全关时的最小开度，称为节气门直动式。 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五 电控汽油发动机燃料供给系统 六、怠速控制系统 5. 结构与工作原理 ● 旁通空气式怠速控制执行机构 汽车发动机构造与维修 空气供给及相关系统 课题四 单元五