3.2活塞连杆组（课件）-《汽车发动机构造与维修（第二版）》同步教学（人民交通版）

全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材 Qiche Fadongji Gouzao yu Weixiu 汽车发动机构造与维修 （第二版） 绪论 汽车发动机总体构造 汽车维修制度及常用维修机具 曲柄连杆机构 配气机构 单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 电控汽油发动机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统 汽车发动机构造与维修 柴油机电控燃油喷射系统(ECD) 单元七 单元八 单元九 发动机润滑系 发动机冷却系 单元十 新能源汽车技术介绍 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 机体组 活塞连杆组 课题一 课题二 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 曲轴飞轮组 课题三 活塞连杆组 课题二 一、活塞 1. 作用 承受汽缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴。 ２. 要求 有足够的强度和刚度；尽可能小的质量；导热性、 耐热性和耐磨性好；热膨胀量小。 3. 材料 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 由铝合金铸成，极少数汽车发动机采用球墨铸铁、耐热钢。 活塞连杆组 课题二 一、活塞 4. 结构 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 (１)顶部。 (２)环槽部。 (３)裙部。 活塞连杆组 课题二 一、活塞 4. 结构 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 (４)活塞销座孔。 活塞连杆组 课题二 一、活塞 4. 结构 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 (５)活塞的冷却 ５. 损伤形式 环槽、裙部、活塞销座孔等处的磨损而报废；异常损坏而报废。也有少数因刮伤、烧顶、脱顶等。 活塞连杆组 课题二 一、活塞 6. 损伤的检修 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 ● 活塞的正常磨损 ● 活塞的异常损坏 ● 销座孔的检修 ● 活塞的选配 活塞连杆组 课题二 二、活塞环 1. 作用 密封、散热，帮助油环从缸壁上向下刮油；油环的作用是刮油和布油、散热，帮助气环起密封作用。 3. 结构 2. 材料 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 大多活塞环都用铸铁类材料。 组合式油环用弹簧钢片， 第一道气环多为镀铬或喷钼处理，以提高耐磨性，不得装错，现也有采用金属陶瓷、聚四氟乙烯等。 (１)环的“三隙”。 (２)气环的断面形状。 活塞连杆组 课题二 二、活塞环 4. 损伤形式 密封、散热，帮助油环从缸壁上向下刮油；油环的作用是刮油和布油、散热，帮助气环起密封作用。 5. 损伤的检修 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 (１)活塞环的弹力检验。 (２)活塞环“三隙”的检修。 活塞连杆组 课题二 二、活塞环 5. 损伤的检修 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 (３)活塞环“三隙”的检修。 　(４)活塞环的选配。 活塞连杆组 课题二 三、活塞销 1. 作用 用来连接活塞与连杆，并在二者之间起到传力的作用。 3. 结构 2. 材料 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 活塞销多用低碳钢或低碳合金钢制造，加以表面渗碳或氰化处理。 ４. 损伤形式 ５. 活塞销的检修 活塞连杆组 课题二 四、连杆 1. 作用 连接活塞与曲轴，并将活塞的上下运动通过连杆转变成曲轴的旋转运动。 3. 结构 2. 材料 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 连杆用优质中碳钢或中碳合金钢锻造而成，也有用纤维增强铝合金制成的连杆。 活塞连杆组 课题二 四、连杆 (１) 小头。 3. 结构 (４) 连杆螺栓。 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 (２) 杆身。 (３) 大头。 (５) 连杆轴承。 活塞连杆组 课题二 四、连杆 连杆的常见损伤有杆身弯曲、扭转变形，大头孔、小头孔的失圆，轴承、衬套的磨损，连杆螺栓、螺母的损伤。 4. 连杆的损伤形式 ● 连杆变形的检验 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 ５. 损伤的检修 活塞连杆组 课题二 四、连杆 ● 连杆变形的校正 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 ５. 损伤的检修 活塞连杆组 课题二 五、活塞连杆组的组装及技术要求 ● 活塞装配注意事项 ● 连杆装配注意事项 ● 活塞、活塞销、连杆件的组装 单元三 曲柄连杆机构 汽车发动机构造与维修 ● 活塞销装配注意事 ● 活塞环装配注意事项 谢谢观看！ $$