单元一 汽车发动机总体构造（课件）-《汽车发动机构造与维修（第二版）》同步教学（人民交通版）

全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材 Qiche Fadongji Gouzao yu Weixiu 汽车发动机构造与维修 （第二版） 绪论 汽车发动机总体构造 汽车维修制度及常用维修机具 曲柄连杆机构 配气机构 单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 电控汽油发动机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统 汽车发动机构造与维修 柴油机电控燃油喷射系统(ECD) 单元七 单元八 单元九 发动机润滑系 发动机冷却系 单元十 新能源汽车技术介绍 单元一 汽车发动机总体构造 汽车发动机构造与维修 一、发动机分类 单元一 汽车发动机总体构造 (１)按活塞运动方式的不同，可分为往复直线运动活塞式和转子式发动机。 (２)按所用燃料不同，可分为汽油机、柴油机以及使用代用发动机。 (３)按发动机完成一个工作循环活塞的行程数的多少，分为四冲程发动机和二冲程发动机。 (４)按冷却方式的不同，可分为液冷式发动机和风冷式发动机。 (５)按着火方式不同，可分为点燃式和压燃式发动机两种。 (６)按进气方式不同，可分为非增压式发动机和增压式发动机。 汽车发动机构造与维修 二、发动机的一般构造及术语 汽车发动机构造与维修 １. 发动机基本结构 单元一 汽车发动机总体构造 二、发动机的一般构造及术语 汽车发动机构造与维修 ２. 基本术语 单元一 汽车发动机总体构造 三、往复活塞式发动机工作原理 汽车发动机构造与维修 １. 四冲程汽油机工作原理 四冲程发动机完成一个工作循环，需经过进气、压缩、做功和排气四个行程，每个行程曲轴均转过半圈(180°)。 单元一 汽车发动机总体构造 三、往复活塞式发动机工作原理 汽车发动机构造与维修 2. 四冲程柴油机工作原理 四冲程发动机完成一个工作循环，需经过进气、压缩、做功和排气四个行程，每个行程曲轴均转过半圈(180°)。 单元一 汽车发动机总体构造 四、发动机总体构造及型号编制规则 汽车发动机构造与维修 1. 发动机总体构造 单元一 汽车发动机总体构造 四、发动机总体构造及型号编制规则 汽车发动机构造与维修 2. 国产内燃机型号编制规则 单元一 汽车发动机总体构造 谢谢观看！ $$