5.2.1前照灯（课件） 《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（高教版）

模块5 照明与信号系统 知识目标： 1.了解照明与信号系统的作用及相关的交通法规； 2.掌握照明与信号系统的作用及工作原理； 3.了解各种常见维修工具和检测仪器的使用方法。 4.掌握照明与信号系统电路分析与故障诊断方法. 能力目标： 1.能正确分析照明与信号系统的电路图； 2.能操作照明信号系统的开关； 3.能调整前照灯的照明效果； 4. 能熟练排除照明、信号系统各种故障。 5.2 照明系统构造与维修 汽车照明灯具根据安装位置和用途不同，一般可分为：外部照明装置、内部照明装置。其作用是在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明（夜间行车也作为行车信号使用）。汽车照明灯的种类、特点及用途见表5-1。 表5-1 汽车照明灯的种类、特点及用途 种类 外照明灯 内照明灯 前照灯 雾灯 牌照灯 顶灯 仪表灯 行李箱灯 工作时的特点 白色常亮远近光变化 黄色或橙色 单丝常亮 白色常亮 白色 常亮 白色常亮 白色常亮 用途 为驾驶员安全行车提供保障 雨雪雾天保证有效照明及提供信号 用于照亮汽车尾部牌照 用于夜间车内照明 用于夜间观察仪表时的照明 用于夜间拿取行李物品时的照明 （1）前照灯 ①作用：用于夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照明，装于车头，也称为大灯或头灯，功率为40～60W。 ②国家规定：机动车前照灯必须具备远光和近光两种照明方式，并可通过变光装置转换，以便夜间超车和避免会车时使对方驾驶员眩目。 当前照灯由远光变为近光时所有远光灯须同时熄灭。 （2）雾灯 ①作用：用于雾、雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下汽车行驶时的照明，装于车头和车尾。 ②分类：前雾灯、后雾灯。 ③特点：因黄色光波较长，穿透性好，故一般用黄色光源。功率为35～55W。 ④安装位置：它装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置。 （3）仪表灯 作用：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总成内，灯光为白色，便于驾驶员观察汽车和发动机的工作状况。功率为2～8W。 （4）顶灯（室内灯） 作用：用于夜间或光线昏暗时汽车车内的照明。装于驾驶室和车厢顶部，用相应的专门开关控制，也有用门开关进行控制，关车门后需车内照明时，由专门开关控制。功率为5～8W。 （5）牌照灯 作用：用于汽车夜间行驶时照亮尾部的牌照，装于车牌照的上方或两侧。功率为5～15W。要求：其亮度应保证在25m以外能认清牌照号码。 （6）工作灯 作用：用于夜间或光线昏暗时检修汽车使用。一般用配插头的工作灯，也有直接装于发动机罩下用开关直接控制的工作灯。 5.2.1前照灯 1．对前照灯的基本要求 由于汽车前照灯的照明效果对夜间行车安全影响很大，故世界各国多以法律的形式规定了前照灯的照明标准，其基本要求主要有以下两个方面。 （1）前照灯应能保证车前有明亮而又均匀的照明，使驾驶员能够看清车前100m内路面上的物体。随着现代汽车行驶速度的不断提高，对前照灯的要求也越来越高．现代高速汽车前照灯的照明距离应达到200～250m。 （2）前照灯应具备防止眩目的功能，以避免夜间两车相会时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。 2、前照灯的光学系统 前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 （1）反射镜 反射镜又称反光镜，其作用是最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距离。反射镜一般是由冷轧钢板冲压成旋转抛物面状如图5-3a所示，内表面镀铬、铝或银，然后抛光，目前多采用真空镀铝。 一般前照灯发出的亮度有限，若无反射镜，只能照明车前数米的距离。当有了反射镜，将灯丝置于焦点上，如图5-3b所示，灯丝大部分光线经反射成为平行光束射向远方，其距离可达150m或更远；而其他光线是直接向前散射的，其中散射向侧方和下方的光线，可照明车前5～10m的路段。 图5-3 反射镜及反射光线示意图 图5-4 配光镜结构与作用 a)构造 b)水平部分（散射）c)垂直部分（折射） （2）配光镜 配光镜也称散射玻璃，它是由透明玻璃压制而成的棱镜和透镜的组合体 (见图5-4)，装于反射镜之前，可将反射光束扩散分配，使路段的照明更加均匀；使用配光镜前、后的光束分布情况如图5-5所示。 图5-5 前照灯的光束分布 （3）灯泡 目前，汽车前照灯的灯泡主要有充气灯泡、卤钨灯泡和高亮度弧光灯等几种类型。充气灯泡（即白炽灯泡）和卤钨灯泡灯丝都是用钨丝制成的。由于钨丝在使用时蒸发损耗，使灯泡的使用寿命缩短，为延长其寿命，将玻璃泡中的空气抽出，然后充入其他气体。若充人玻璃泡中的气体为惰性气体，即为白炽灯泡(见图5-6)；若充入