9.2 悬架维修（课件）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（高教版）

9.2 悬架维修 9.2.1减振器检修 1.减振器的检查 (1)检查减振器有无漏油， (2)检查减振器工作是否正常。 (3)减振器效能的检查：  2.减振器的更换 (1)拆卸 (2)安装 9.2.2弹性元件的检修 1.钢板弹簧的检修 (1)用直观检视法检查， (2)检查钢板弹簧弹性是否减退， (3)检查钢板弹簧销和衬套的磨损情况, (4)检查骑马螺栓有无变形和螺纹部分是否损坏， (5)检查钢板弹簧各片在夹紧后的贴合情况, (6)检查钢板弹簧回跳夹是否折断、脱铆等， 2.螺旋弹簧的检查 9.2.3其它件的检修 1.检查前减振器悬架轴承的磨损与损坏情况，应能灵活转动， 2.橡胶件、缓冲块如果有损伤、龟裂、老化等现象，也要更换新件。 3.需检查托架、横向稳定杆和梯形臂有无变形或裂纹。 4.若车架和摇臂变形或脱焊，也必须更换，不允许对车架和下摇臂进行焊接或整形外理。 9.3 电子控制悬架系统简介 分类：从控制力的角度来分，则可把悬架分为被动悬架、半主动悬架和主动悬架三大类。 被动悬架是指刚度和阻尼都不能变化，无额外作动力的悬架。它由弹簧、减震器和导向机构组成。 半主动悬架由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统，它不能随外界的输入进行最优控制和调节 . 主动悬架可以控制悬架系统的刚度、调节减振器的阻尼力大小，甚至可以调整车身高度，它能随外界的输入进行最优控制和调节。 9.3.1电子控制主动式油气弹簧悬架系统 1.基本组成 图9.25 电子控制主动式油气弹簧悬架系统    1-电控单元 2-转向盘转角传感器 3-加速度传感器 4-车身位移传感器 5-车速传感器 6-制动压力传感器 7-电磁阀 8-辅助液压阀 9-中间油气室 10-前主油气室 11-后主油气室 2.工作原理 图9.26 电子控制主动式油气弹簧悬架系统原理图 （图中标注见图9.25） 9.3.2. 电子控制主动式空气悬架系统 1.基本组成 主要由空气压缩机、干燥器、空气电磁阀、车身高度传感器、带有减振器的空气弹簧、悬架控制执行器、悬架控制选择开关及电控单元等组成。 （1）车身高度传感器 图9.27 车身高度传感器结构图 1-光电耦合元件 2-遮光板 3-罩盖 4-线束 5-衬垫 6-外壳 7-轴 图9.28 车身高度传感器原理图 1-光电耦合元件 2-遮光板 3-连杆 4-轴 （2）转角传感器  图9.29 转角传感器的安装位置及构造 1-转角传感器 2-传感器圆盘 3-遮光器 4-窄缝 5-转向轴 （3）空气弹簧 图9.30 空气弹簧基本构造 1-辅助气室 2-主气室 3-惰性气体 4-减振器 （4）悬架控制执行器 图9.31 悬架控制执行器的结构 1-电磁线圈 2-制动杆 3-步进电机 4-小齿轮 5-阻尼调节杆 6-刚度调节杆 7-扇形齿轮 2．工作原理 （1）弹簧刚度和减振器阻尼力控制 抗侧倾： 抗“点头”： 高速感应： 前、后关联控制： （2）车身高度控制，如图932所示，  图9.32 车身高度控制原理图 思 考 题 l. 独立悬架有哪几种类型?各有何特点？ 2. 简述弹性元件类型及特点。 3. 简述双向筒式减振器工作原理。 4. 试述减振器检查内容和方法。 5. 电子控制主动式空气悬架系统由哪些部件组成？ 6. 简述电子控制悬架系统工作原理。 7. 电子控制悬架系统车身高度调整是如何控制的？ $$