5.1传统柴油发动机的构造原理及作用（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（高教版）

传统柴油发动机的构造与维修 项目五 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 柴油机与汽油机的主要区别： 1、柴油机以柴油为燃料，汽油机以汽油为燃料。 2、柴油机是压燃的，不需要点火系；而汽油机是点燃的。 3、柴油机压缩比高，燃油消耗低，经济性较好。 （a）点燃式发动机 （b）压燃式发动机 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 柴油机的分类： （1） 按工作循环可分为四冲程和二冲程。 （2） 按冷却可分为水冷和风冷柴油机。 （3）按进气可分为非增压和增压柴油机。 （4） 按转速可分为高速（大于1000r/min）、中速（350～1000r/min）和低速（小于350r/min）柴油机。 非增压柴油发动机 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 柴油机的分类： （5）按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。 （6） 按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。 （7） 按汽缸数可分为单缸和多缸柴油机。 （8）按用途可分为船用柴油机、车用柴油机。 增压柴油发动机 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 四冲程柴油机的工作原理： 进气行程：进气行程不同于汽油机的是柴油机进入汽缸的不是混合气，而是纯空气。 （a）进气行程（b）压缩行程 （c）做功行程（d）排气行程 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 四冲程柴油机的工作原理： 压缩行程：柴油机压缩行程压缩的是纯空气。 （a）进气行程（b）压缩行程 （c）做功行程（d）排气行程 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 四冲程柴油机的工作原理： 做功行程：压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入汽缸内的高温空气中，迅速汽化并与空气形成可燃混合气。此时汽缸内的温度远高于柴油的自燃温度（约500K左右），柴油自行着火燃烧，且以后的一段时间内边喷边燃烧，汽缸内的温度、压力急剧升高，推动活塞下行做功。 （a）进气行程（b）压缩行程 （c）做功行程（d）排气行程 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 四冲程柴油机的工作原理： 排气行程：排气行程与汽油机排气行程基本相同 （a）进气行程（b）压缩行程 （c）做功行程（d）排气行程 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 柴油机燃料供给系的认识： 柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入汽缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。柴油机燃料供给系的工作要求是确保畅通雾化可靠，保证供油规律正常。 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 放出发动机油 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆卸柴油滤清器油管 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下油管螺母 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆柴油滤清器 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 取出柴油滤清器 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下空气滤清器 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下气门盖 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下排气歧管 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下进气歧管 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下气门室罩 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 取下气门室罩 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆卸摇臂 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆卸摇臂 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆卸推杆 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 第一缸喷油正时记号 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 拆下高压油管 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴油发动机的构造原理及作用 松开高压油泵正时齿轮固定螺丝 玉柴YC6112柴油机的拆卸： 任务一 传统柴