第四章 运动和力的关系 章末自测卷(四)-2022-2023学年高一新教材物理必修第一册【步步高】学习笔记（人教版）津鲁琼云晋皖黑吉桂贵粤辽渝鄂冀湘甘赣豫新青藏宁蒙陕

章末自测卷(四) (时间：45分钟　满分：100分) 一、选择题(本题共8小题，每小题6分，共48分。其中1～5题为单项选择题，6～8题为多项选择题。全部选对的得6分，选对但不全的得4分，错选和不选的得0分) 1.教科书中这样表述牛顿第一定律：一切物体总保持匀速直线运动状态或静止状态，除非作用在它上面的力迫使它改变这种状态。其中“改变这种状态”指的是改变物体的(　　) A.位移 B.位置 C.速度 D.加速度 答案　C 解析　状态与时刻对应，过程与时间间隔对应，故描述运动状态的物理量是瞬时速度，与位移、位置、加速度以及受力无关，故A、B、D错误，C正确。 2.同学们学过的测量仪器主要有：刻度尺、天平、秒表、打点计时器、汽车速度计、测力计、量筒等，在下列各组仪器中，都可以用来测量国际单位制规定的三个力学基本物理量的是(　　) A.刻度尺、天平、秒表 B.刻度尺、测力计、汽车速度计 C.刻度尺、测力计、打点计时器 D.量筒、天平、秒表 答案　A 解析　在国际单位制中力学的三个基本物理量分别为长度、时间、质量。刻度尺是测量长度的仪器，天平是测量质量的仪器，秒表是测量时间的仪器，A正确；测力计是测量力的仪器，汽车速度计是测量速度的仪器，而力与速度都不是基本物理量，B、C错误；量筒是测量体积的仪器，体积不是基本物理量，D错误。 3.体重600 N的人站在电梯内的体重计上，体重计的示数为575 N，可能的原因是(　　) A.电梯匀速上升 B.电梯匀加速上升 C.电梯匀速下降 D.电梯匀加速下降 答案　D 解析　电梯匀速上升，人处于平衡状态，人对体重计的压力等于其重力，体重计示数为600 N，A错误；电梯匀加速上升，人处于超重状态，人对体重计的压力大于自身重力，体重计示数大于600 N，B错误；电梯匀速下降，人处于平衡状态，人对体重计的压力等于自身重力，体重计示数为600 N，C错误；电梯加速下降，人处于失重状态，人对体重计的压力小于其自身重力，体重计示数小于 600 N，示数可能为575 N，D正确。 4.如图所示，质量为2m的物块A与水平地面的动摩擦因数为μ，质量为m的物块B与地面的摩擦不计，在大小为F的水平推力作用下，A、B一起向右做加速运动，则A和B之间的作用力大小为(　　) A. B. C. D. 答案　D 解析　以A、B组成的系统为研究对象，由牛顿第二定律得 系统的加速度a＝＝， 以B为研究对象，由牛顿第二定律得 A对B的作用力FAB＝ma＝，即A、B间的作用力大小为，故D正确。 5.如图所示，竖直圆环中有多条终止于E点的光滑轨道，其中BE通过环心O并竖直。一小物体分别自A、B、C、D点沿各条轨道下滑，初速度均为零。比较小物体沿各轨道下滑的时间，则(　　) A.小物体沿着与BE夹角越大的轨道下滑，时间越短 B.小物体沿着轨道BE下滑，时间最短 C.小物体沿其与BE夹角越小(BE除外)的轨道下滑，时间越短 D.无论沿图中哪条轨道下滑，所用的时间均相同 答案　D 解析　设圆环半径为R，轨道与BE方向夹角为θ，则物体运动的位移为x＝ 2Rcos θ，物体运动的加速度a＝＝gcos θ，根据位移时间关系可得x＝at2，解得t＝，与θ角无关。即与弦长无关，无论沿图中哪条轨道下滑，所用的时间均相同，故A、B、C错误，D正确。 6.2020年是特殊的一年，无情的新冠病毒袭击了中国，经过全国人民的努力，受伤最深的武汉也在全国各界的支持下使疫情得到了控制。在这场没有硝烟的战疫中涌现了大量最可爱的人，尤其是白衣天使和人民解放军。在这场战疫中某次空军基地用直升飞机运送医护人员去武汉，为了保证直升机升空过程中医护人员不至于很难受，飞行员对上升过程某阶段加速度进行了相应操作。操作的a－t图像如图所示(除ab段曲线，其余段均为直线，取向上为正)，则下列说法正确的是(　　) A.Oa和ab段医护人员处于超重状态，cd段处于失重状态 B.O到d整个过程医护人员均处于超重状态 C.O到d过程速度增量无法求出 D.根据上述图像可求出0～8 s这段时间直升机往上上升的高度 答案　BC 解析　O到d过程中加速度始终为正，即始终向上，因此O到d整个过程中医护人员均处于超重状态，故A错误，B正确；O到d过程速度增量为0～8 s这段时间内a－t图像所围的面积，因不知ab段的精确速度增量，因此无法知道速度增量的准确值，故C正确；由于未告诉初速度所以无法求出0～8 s这段时间直升机上升的高度，故D错误。 7.高铁已成为重要的“中国名片”，领跑世界。一辆由8节车厢编组的列车，从车头开始编号的第2、3、6和7共四节为动力车厢，其余为非动力车厢，每节车厢质量均为m。当列车在平直轨道上匀加速启动时，每节动力车厢牵引力大小均为F，每节车厢所受阻力为车厢重力的