项目5 任务2 检查更换节温器（课件）- 高一《汽车发动机构造与维修》同步教学（大象出版社·2014）

• 项目5 发动机冷却系统 • 任务2 检查更换节温器 • 小赵的汽车在冬天的时候，经常 出现开车的前 3 0 分钟，水温表处 于 8 0℃以下的状态，经检查水的 温度并不高，冷却液正常。 怀疑节 温器故障，需更换。 任务2 (1) 作业案例 • 一、节温器 • 1 ．节温器的结构和原理 • 节温器的功能是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热 器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力， 保证发动机在合适的温度范围内工作。 任务2 (2)知识准备 • 1 －支架 2－主阀门 3－推杆 4－石蜡 5－胶管 • 6－副阀门 7－节温器壳体 8－弹簧 • 蜡式节温器是目前汽车上应用最多的节温器。主要由支架、 主阀门、弹簧、推杆、石蜡和副阀门等组成。 任务2 (2)知识准备 • • 膨胀筒式节温器是由具有弹性的、折叠式的密闭圆筒 (用黄铜 制成) ，内装有易于挥发的乙醚制做的。 任务2 1 －主阀门 2－侧阀门 3－膨胀筒 (2)知识准备 • 一、节温器 • 2.冷却系的大、循环 • (1) 无旁通阀型 • 当发动机冷却液温度低时，节温器关闭，切断冷却液流入 散热器的通路。 水泵将冷却液直接压入气缸体及气缸盖的水 套，然后通过旁通水路回到水泵，进行水路的小循环。 任务2 (2)知识准备 • 一、节温器 • 2.冷却系的大、循环 • (1) 无旁通阀型 • 当冷却液温度升高时，节温器的主阀门打开，使冷却液流 到散热器，冷却液经过散热器冷却后流回水泵，水泵将冷却液 直接压入气缸体及气缸盖的水套，进行水路的大循环。 任务2 (2)知识准备 • 一、节温器 • 2.冷却系的大、循环 • (1) 有通阀型 • 当发动机冷却液温度低时，节温器关闭，旁通阀打开，水 泵将冷却液压入气缸体与气缸盖的水套，然后流经旁通水路回 到水泵，进行水路的小循环。 任务2 (2)知识准备 • 一、节温器 • 2.冷却系的大、循环 • (1) 有通阀型 • 当发动机冷却液温度升高时，节温器打开，旁通阀关闭。 冷却液流到散热器，经过散热器冷却后，冷却液经节温器回到 水泵，水泵将冷却液直接压入气缸体及气缸盖的水套，进行水 路的大循环。 任务2 (2)知识准备 • 二、水泵 • 1.水泵的结构及作用 • 水泵的功能是对冷却水加压，使之在冷却系中循环流动。 任务2 (2)知识准备 • 二、水泵 • 1.水泵的结构及作用 • 2.水泵的工作原理 任务2 (2)知识准备 • 三、储液罐 • 汽车冷却液储液罐多用半透明材 料 (如塑料) 制成。 任务2 (2)知识准备 • 下面以检查、更换节温器的步骤为例进 行任务实施。 • 第 1 步：排放冷却液 • 第 2 步：拆卸蓄电池负极 任务2 (3) 任务实施 • 第 3 步：拆卸发电机传动带 任务2 (3) 任务实施 任务2 • 第 4 步：拆卸发电机 (3) 任务实施 • 第 5 步：从支架上取出发电机 任务2 (3) 任务实施 • 第 6 步：拆卸发电机上的线束 任务2 (3) 任务实施 任务2 • 第 7 步：拆卸节温器盖 (3) 任务实施 任务2 • 第 8 步：取出节温器 (3) 任务实施 任务2 • 第 9 步：检查节温器 (3) 任务实施 任务2 • 第 1 0 步：安装节温器 (3) 任务实施 电池负极 • 第 1 2 步：加注冷却液 • 第 1 3 步：整理、整洁、清扫,保持好工 作环境。 • 第 1 4 步：结束任务 • 第 1 1 步：安装节温器盖、发电机与蓄 任务2 (3) 任务实施 • 节温器的主阀门将冷却系统的循环分为大 循环和小循环。 大循环有利于长时间行驶时降 低发动机的温度，小循环有利于起动时，命名 发动机迅速达到工作温度，从而起到保护发动 机的作用。 • 本案例中的修车师傅在排除了冷却风扇等 部件以后，初步判断为节温器出现了问题。经 过对节温器的检查，发现节温器的主阀门敞开， 导致冷却水没有进行小循环，所以水温一直上 不去。 通过更换新的节温器，故障排除。 任务2 (4) 案例分析 • 电子节温器 • 目前，在一些中高档车上已经普及了电子控制的发动机冷却 系统，例如奥迪 A P F 。 该系统中的冷却液温度调节、冷却液的 循环 (由电子节温器控制) 、冷却风扇的工作均由发动机负荷决 定并由发动机电子控制单元控制，使之相对于装备传统冷却系统 的发动