项目4 任务2 燃油压力的测定（课件）- 高一《汽车发动机构造与维修》同步教学（大象出版社·2014）

• 发动机燃油供给系统 • 项目4 任务2 燃油压力的测定 • 小李的桑塔纳最近起动比较困难， 并且怠速不稳，高速时有供不上油 的感觉。 怀疑燃油压力过低，需对 燃油压力进行测定。 任务2 (1) 作业案例 • 一、燃油泵 • 1.燃油泵的分类及结构 • 电动燃油泵由小型直流电动机驱动，其作用是提供燃油喷 射时所需的压力燃油。 任务2 (2)知识准备 • (1) 叶片式燃油泵主要由单身出油阀、 卸压阀、电动机转子、电动机定子、 前轴承、泵壳体、叶轮和叶片等组成。 任务2 (2)知识准备 • (2)涡轮式燃油泵和叶片式燃油泵的主 要差别是在叶轮的形式上 任务2 (2)知识准备 • (3) 滚柱式燃油泵由单向阀、限压阀、 滚子泵等组成，如下图。 • (4) 齿轮式燃油泵 任务2 (2)知识准备 • 二、燃油压力调节器 • 1.燃油压力调节器的作用及组成 • 燃油压力调节器可以保证各工况喷油压力恒定，使分配管 内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为250kPa。 任务2 (2)知识准备 • 二、燃油压力调节器 • 2.燃油压力调节器的工作原理 • 燃油压力调节器的膜片把金属壳体组成的内腔分为真空室 和燃油室，真空室内有一根通气管与进气歧管相连，使供油系 统中的油压不仅取决于弹簧力，而且还取决于进气歧管内的气 体压力。 任务2 (2)知识准备 • 三、脉动阻尼器 • 脉动阻尼器由由膜片、回位弹簧、阀 片和外壳等组成。 任务2 (2)知识准备 • 下面以桑塔纳轿车燃油压力的测定为例 进行任务实施。 • 1.燃油系统泄压 • 拆下油泵保险，起动发动机，让发动机运转直到它熄火为止。 任务2 (3) 任务实施 • 2.拆卸发动机罩 • 3.拆下进油管与燃油分配器的接头 任务2 (3) 任务实施 任务2 • 4.连接燃油压力表 (3) 任务实施 任务2 • 5.打开油路开关 (3) 任务实施 • 6.观察怠速时燃油压力表的指示值 • 打开发动机，观察怠速时燃油压力表的指示值。 其表压力应 能迅速达到300 ~400kPa。 任务2 (3) 任务实施 • 7.观察燃油压力表的指示值 • 拔下燃油压力调节器上的真空软管，观察燃油压力表的指示 值。 其压力应能迅速提高。 任务2 (3) 任务实施 • 8.观察燃油压力表的指示值 • 安装好下燃油压力调节器上的真空软管，观察燃油压力表的 指示值。 其压力应能迅速下降到标准值。 任务2 (3) 任务实施 • 9.关闭发动机，将燃油压力表管路中的开 关关闭 任务2 (3) 任务实施 • 10.继续观察燃油压力表压力 • 看其压力是否下降，从而判断燃油回路的密封性。 • 11.按安装燃油管的反方向安装燃油管路 及发动机罩盖 • 12.整理、整洁、清扫,保持好工作环境 • 13.结束任务 任务2 (3) 任务实施 • 经检查，小李的汽车供油压力过低， 导致汽车供油不足。 燃油泵故障、燃油 压力调节器损坏、喷油器密封不好等均会 造成燃油压力过低。 经过排查，此汽车 的燃油泵出现了故障，更换燃油泵后，故 障排除。 任务2 (4) 案例分析 • 高压共轨电控柴油喷射系统 • 1.共轨技术 • (1)共轨系统中的喷油压力柔性可调，对 不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从 而优化柴油机综合性能。 • (2)可独立地柔性控制喷油正时，配合高 的喷射压力 ( 120Mpa~200MPa ) ，可 同时控制 NOx 和微粒 ( PM ) 在较小的 数值内，以满足排放要求。 任务2 (5) 超级链接 • (3)柔性控制喷油速率变化，实现理想喷 油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既 可降低柴油机 NOx ，又能保证优良的动 力性和经济性。 任务2 (5) 超级链接 • 2.高压共轨电控燃油喷射系统及基本单元 任务2 (5) 超级链接 • 思政星火: • “电控共轨柴油喷射系统制造技术与 关键装备的研发与应用”项目在无锡顺利 通过验收,为我国柴油汽车的发展提供了 长足的动力。 任务2 (5) 超级链接 $$