模块1 汽车电气基础知识（课件） 高二《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（高教版）

模块1 汽车电气基础知识 知识目标： 1. 了解汽车电气系统的组成及特点； 2. 了解汽车电气系统基本元件特点； 3. 了解汽车电气系统故障种类及原因； 4. 掌握汽车电气故障检修方法； 能力目标： 1. 能操作点火开关及其他常见开关； 2. 能检测熔丝、继电器及各种开关； 3. 能分析电路的基本构成； 4. 能掌握汽车电气故障检修方法； 1.1 汽车电气系统的组成和特点 一、汽车电气系统组成 现代汽车电气设备的种类和数量很多，但总的来说，可以大致分为三大部分，即电源、用电设备和全车电路及配电装置。 汽车电气系统按功能可分为电源、驱动、点火、照明与信号、仪表与报警、电子控制装置、辅助装置等部分。 1、电源系统 由蓄电池、发电机及调节器及工作状况指示装置等组成。其作用是向全车用电设备提供低压直流电能。 2、起动系统 由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。其作用是带动飞轮旋转使曲轴达到必要的起动转速。 3、点火系统 点火系统由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成。其作用是将低压电转变为高压电，适时可靠地点燃气缸中的可燃混合气。 4、照明与信号系统 由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成的电路。照明系的作用是确保车辆内外合适的照明；信号系统作用是告示行人、车辆引起注意，指示行驶趋向，指示操纵件状态。 5、仪表与报警系统 由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。其作用是显示清楚运行参数及交通信息，报警运行性机械故障，以确保行驶和停车的安全性、可靠性。 6、电子控制装置 由电控燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统恒速控制及悬架平衡控制等电路。 7、辅助装置 由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成的电路。一般包括前照灯风窗刮水/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、空调装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁等装置组成的电路。 二、汽车电气设备的特点： 两个电源、低压直流、并联单线、 负极搭铁 1、采用直流电。 汽车上采用直流电系统，主要从蓄电池的充电来考虑。 2、采用低压电源。12v、24v 3、单线制 单线连接的是汽车线路的特殊性，它是指汽车上所有电气设备的正极均采用导线相互连接；而所有的负极则采用直接或间接通过导线与车架或车身金属部分相连，即搭铁。 4、负极搭铁 5、并联连接 各用电设备均采用并联。 6、设有保险装置 为防止因为搭铁或短路而烧坏线束，电路中一般设有保险装置，如熔断器、易熔线等。 7、汽车线路有颜色和编号特征 为区别各线路的连接，汽车所有低压线选用不同颜色的单色或双色线，并在每根导线上进行编号。 8、由相对的独立系统组成 汽车系统由相对独立的各个子系统组成，各个子系统之间既有联系又有相对的独立性。 1.2 汽车电器的基础元件 汽车电气的基础元件主要是指保险装置、继电器、各种开关、插接器、导线等，它们是汽车电路的基本组成部分。 一、保险装置 汽车上的保险装置主要有熔断器、易熔线和断路器。 1、熔断器（熔丝） 熔断器用于对局部电路进行保护，能长时间承受额定电流负载，但在超过额定负载25%的情况下,约3min熔断，而在超过额定负载100%时，则不到1s即会熔断。结构一定时，流过熔断器电流越大，熔断时间越短。 熔断器为一次性器件，使用须注意： （1）熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。（2）更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。 2、易熔线 易熔线是一种截面积一定的，可长时间通过额定电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或较重要电路。 如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路。 3、断路器 断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其原理是利用双金属片受热变形使触点分离。 按作用形式分两类，如图所示 ⒈ 断续作用式：过载变形自动切断，冷却后自动复位，如此往复直到电路不过载。 ⒉ 按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手动复位。 二、继电器 继电器分为控制用继电器和功能继电器。控制继电器（亦称负荷继电器），在此仅介绍控制继电器。 继电器是利用电磁方法，实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流，以减小控制开关触点的电