第27讲 交通运输布局与区域发展-【地理优课PPT】2024年高考地理一轮复习PPT课件+WORD练习题

版权所有 © 地理优课PPT 课件创作营 第26讲 交通运输布局 与区域发展 Transportation layout and regional development 2024高考一轮复习PPT – 人文地理 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 【人地协调观】评价不同区域交通运输布局的合理性。 【综合思维】分析交通运输布局的区位条件；分析交通运输布局对区域经济发展的影响。 【地理实践力】结合实际生活，分析交通运输方式的特点和选择。 目录 Contents 知识点1 区域发展对交通运输布局的影响 知识点2 交通运输布局对区域发展的影响 知识点3 交通运输方式 知识点一　 区域发展对交通运输布局的影响 Influence of regional development on transportation layout 2024高考一轮复习PPT - 人文地理 第26讲 交通运输布局与区域发展 01.交通运输布局 知识点一 区域发展对交通运输布局的影响 目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。 影响因素 自然因素：地质、地貌、气候、水文等自然条件。 人文因素：经济水平、技术、装备等条件及客、货流等因素。 02.交通运输布局的一般原则 知识点一 区域发展对交通运输布局的影响 交通运输布局既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件，还受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响。 不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测客流、货流未来的发展趋势。因此，区域交通运输布局一般需要综合权衡多条原则。 交通运输布局的原则 原则1：依据运输需求 要求：根据需求来确定交通运输的方式，交通线路和站点的选择、标准，交通运输网的密度。 实例： ①地方性公路尽量多连接一些居民点，方便居民出行。 ②为实现晋煤外运，依据运输物资(煤炭)的特点和需求，从经济效益的角度考虑，修建大秦、神黄等铁路，专营煤炭外运。 大秦铁路 交通运输布局的原则 原则2：适度超前 要求：交通运输布局要适应国民经济的发展，设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 实例：设计标准和运输能力既要避免因标准过高，造成积压和浪费，也要防止因标准过低，造成频繁改造的浪费。 北京大兴机场 交通运输布局的原则 原则3：因地制宜 要求：每种运输方式都受自然条件的影响。因此，交通运输布局要充分考虑自然条件。 实例：21世纪之前，我国长江沿线地区发挥水运优势，加强长江航线和沿江码头建设，而没有布局与长江平行的高速公路和铁路。 南京港 交通运输布局的原则 原则4：尽量少占土地 要求：交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地。 实例：我国高速铁路在平原地区常采用高架的方式。 京沪高铁安徽段 交通运输布局的原则 原则5：发挥综合运输优势 要求：利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。 实例：上海虹桥综合交通枢纽实现了民航、高铁、磁悬浮、市区公交等多种方式的集中换乘，既实现了各种运输方式的分工和协作，又实现了不同运输方式间转运的便捷。 上海虹桥综合交通枢纽 交通运输布局的原则 原则6：其他原则 要求：适应国防需要；降低对城区的干扰；方便快捷；平衡投资与建设标准的关系；维护国家统一；加强民族团结。 实例：我国修建的一些通往边疆的铁路和公路，主要考虑的是适应国防需要。 青藏铁路 03.影响交通线(铁路、公路)布局的区位因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 平原地区 地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低；对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 自然因素 山地地区 地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山地线路尽量沿等高线修筑，避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道。 自然因素 地质条件 稳定的地质构造可降低施工难度，保障运营安全；注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越。 自然因素 水文条件 河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低；线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度，降低工程量。 自然因素 气候条件 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。 自然因素 人口因素 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展（适用于地方性道路）；经过居民点较少，人口搬迁少。 经济因素 经济因素 把资源优势转化为经济优势，带动区域经济发展；扩大腹地，带动经济发展。 经济因素 社会因素 加强沿线地区人员、物资、文化交流；巩固国防、加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面。 社会因素 环境因素