项目一 配气机构的检修（课件）- 高一《发动机构造与维修》同步教学（东北大学版·2015）

汽车发动机构造与维修 （一体化教程） 目录 配气机构的检测 发动机曲柄连杆机构检查与维修 进气系统的检修 排气系统的检修 01 02 03 04 冷却系统的检修 05 发动机润滑系统的检修 06 柴油机燃油供给系统的检修 07 01 项目一 配气机构的检修 学习目标 通过本任务的学习，你应当能： 解释发动机配气机构的结构、作用和工作原理； 正确的检查和更换发动机正时皮带; 正确的检查和调整气门间隙； 正确的检修气门组； 正确地使用工具和设备。 一、任务导入 (一)客户报修：正时皮带达到更换里程 (二)客户报修：发机怠速时上部异响 (三)客户保修：气门漏气响 二、信息搜集 汽车组成 引导问题一 汽车身份证VIN码的含义是什么？ VIN 是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写。因为ASE 标准规定：VIN 码由17 位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN 码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。 引导问题二 发动机主要有哪些类型？ 发动机的概念源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”，是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。包括内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。 汽车发动机是汽车的动力源，被喻为汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。将液体燃料或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，热能再转变为机械能，又称内燃机。 1. 按活塞的运动方式分类 往复活塞式发动机 转子发动机 2. 按所用燃料分类 汽油机 柴油机 3. 按点火方式分类 汽油机 柴油机 4. 按冲程数分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。而把曲轴转一圈（360°），活塞在汽缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。 图1-7 四冲程汽油机的工作原理示意图 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 5. 按冷却方式分类 图1-8 水冷发动机 图1-9 风冷发动机 6. 按汽缸数分类 图1-10 多缸发动机 图1-11 单缸柴油机 7. 按汽缸的排列形式分类 图1-12 直列发动机 图1-13 V型发动机 图1-14 对置发动机 图1-15辐射式发动机 8. 按进气系统是否采用增压方式分类 图1-16 自然吸气式发动机 图1-17 强制进气式发动机 引导问题三 发动机型号的含义是什么？ 装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号，由四部分组成。 （1）首部 包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案。 （2）中部 由缸数符号、汽缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。 （3）后部 由结构特征符号和用途特征符号组成。 （4）尾部 区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。 引导问题四 发动机维修中主要有哪些专业术语？ 上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点(TDC)。 下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点(BDC)。 活塞行程： 活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程，一般用S表示。 冲程：活塞完成一个行程的过程叫冲程。 曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。 燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间，一般用Vc表示。 工作容积：活塞从上止点运行到下止点所让出的容积，一般用VH表示。 总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积，一般用VA表示，VA＝Vc＋VH。 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 工作循环：汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程，即完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。 发动机排量：多气缸发动机，各气缸工作容积之和，叫发动机排量，一般用VL表示。 引导问题五 发动机主要性能指标有哪些？ 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力，包括有效转矩、有效功率等。 1. 动力性 是指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的可使用的转矩，即克服摩擦、驱动附件等损失后曲轴对外输出的净转矩，通常用Te 表示，单位N/m。 有效转矩 有效功率 是指发