3.2节温器的拆装与检测（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（科学出版社）

项目三 冷却系统维修 知识目标： 掌握发动机冷却系统功用、组成与类型。 掌握发动机水冷系统的循环水路。 掌握发动机水冷系统主要部件的结构与维修知识。 掌握发动机冷却系统常见故障的诊断知识。 掌握发动机冷却系统的日常维护知识。 技能目标： 掌握水泵的拆装与检测方法。 掌握节温器的拆装与检测方法。 重点难点： 水泵的结构和作用。 水泵的检修。 节温器的结构和作用。 水冷却系统的维护。 冷却系统的常见故障。 　汽车发动机是将热能转变为机械能的机器。然而，发动机只应用于热能的1/3，其余热量的大部分被排气所带走，剩余的则被发动机零部件吸收。众所周知，在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内气体温度可高达2073～2375K。那些直接与高温气体接触的机件(如气缸体、气缸盖、活塞、气门等)若不及时冷却，则其中运动机件将可能因受热膨胀而破坏正常间隙，或因润滑油在高温下失效而卡死，各机件也可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏。为此，发动机专门设置冷却系统，以保证发动机在最适宜的温度下工作。 本项目主要介绍冷却系统的功用、组成与类型，水冷系统的循环水路，主要部件的结构、拆装与检测等内容。 项目三 冷却系统维修 任务分析 1)掌握节温器的作用。 2)掌握节温器的结构。 3)掌握节温器的检测。 预备知识 蜡式节温器的作用及工作原理 1.节温器的作用 2．节温器的工作原理 议一议 如何检测蜡式节温器的工作性能？ 可以将节温器置于装水的容器里，加热并观察节温器阀门打开过程的温度变化，若温度不符合水冷系大小循环的要求，则应该更换节温器。 任务二　节温器的拆装与检测 1．节温器的拆卸 1)将发动机前端置于维修工作台上。 2)在切断点火开关的情况下，拔下蓄电池搭铁线。 3)排放冷却水。 4)拆卸“V”形带，拆卸发电机。 5)从连接体上拆下冷却水管。 6)松开螺栓，取出节温器、“O”形密封圈和节温器。 2．节温器的安装 1)清洁“O”形密封圈的密封表面。 2)安装节温器，节温器的感温部分必须在气缸体内。 3)用冷却水浸湿新的“O”形密封圈。 4)拧紧螺栓，安装发电机。 5)加注冷却水。 3．节温器的随车检查 任务二　节温器的拆装与检测 经验传授 拆除节温器后，发动机的经济性和耐久性急剧变化 由于无节温器，发动机将经常处于低温状态工作，使发动机热状态不良，各机件磨损加剧，燃料消耗增加。根据实验表明，发动机在40～50℃低温条件下工作，其磨损量要增加30～40倍。使用寿命大大缩短。其原因如下。 1)由于温度低，致使缸壁散热量过多，气缸中的气体温度压力、热效率降低，将使油耗增加。 2)燃料的蒸发和雾化不良，给混合气的形成带来困难，使混合气变浓，燃烧不完全，并使大量燃料流失没能得到有效利用。造成功率下降，耗油量增加，严重时混合气中部分燃料凝聚在缸壁上，冲刷缸壁上的油膜，流入曲轴箱，使润滑油变稀，造成零件磨损增加。 3)润滑油在低温下黏度增加，流动性变差，从而增加了曲轴与轴瓦和活塞与缸壁等摩擦副运动阻力，使功率下降，耗油增加。 4)燃烧产生的水蒸气，由于温度低便凝在缸壁上和燃烧生成物结合成强烈的腐蚀剂，如硫酸、硝酸、碳酸等，对缸壁、活塞、活塞环等零件产生强烈的腐蚀作用。 任务二　节温器的拆装与检测 知识小金库 冷却液循环路线 冷却液循环路线有以下三种。 1)大循环路线 2)小循环路线 3)混合循环 考考你 1)简述节温器的功用。 2)蜡式节温器的工作原理是什么？ 任务二　节温器的拆装与检测 任务分析 1)理解冷却系统日常维护的意义。 2)掌握冷却系统的日常维护。 预备知识 知识一　冷却系统日常维护的意义 发动机的冷却系统如经常出现故障，将导致发动机的整体工作能力下降，并造成发动机的其他零部件损坏。因此，大家要做好冷却系统的日常保养与维护工作，发现问题时及时采取对应措施。定期检查冷却系统的密封情况、风扇驱动带的松紧度、水泵、节温器等。 任务三　冷却系统的日常维护 散热器盖 议一议 冷却液的作用有哪些？ 冷却液的作用为冬季防冻、夏季防沸，且能防腐蚀、防水垢等作用。 任务实施 冷却系统的日常维护 冷却系统的日常维护内容如下。 1)检查冷却系统的管路、插头及部件各部位是否有渗漏现象；机件有否损坏现象。 2)检查散热器的液位是否符合要求，必要时应补充冷却液。 3)检查散热器正面的芯子是否有污物堵塞、泥土覆盖，必要时予以清理，并清洗干净。 4)检查冷却系统的所有软管，观察是否有裂纹、膨胀、老化或损坏现象，必要时，应及时更换。 5)检查散热器盖的阀门及密封的状况，如不能保证工作，应及时更换。 6)检查水泵传动带是否有裂纹、剥层、断线、严重磨损等现象。必要时予以更换。 7)检查水泵传动带的张力是否符合要求，必要时，予以调整。 8)检查装在进气歧管上的水温传感器工作是否正常；它与水温表的工