6.1.1任务一 认识驱动桥 (第一课时)（课件）高一《汽车底盘构造与维修》同步教学课件 同步教学（电子工业出版社）

汽车底盘构造与维修 认识驱动桥 认识驱动桥 任 务 引 入 小王想买一辆汽车用于上班通勤，销售员小刘给他推荐了两款。试驾时，外面正好刚下过雨，路面泥泞坑注较多。小刘推荐的两款车中，一辆车在通过坑注较多的路面时频繁打滑，而另一辆车通过同样的路面时，基本不打滑。小王为了将来开着省心，选择了采用防滑差速器的那辆汽车。 本任务要求学生从驱动桥的组成及分类、主减速器的分类及构造、差速器的构造及工作原理、半轴的分类及构造、桥壳的分类及构造等方面来认识驱动桥。 认识驱动桥 一、驱动桥的组成及分类 1.驱动桥的组成 无论何种驱动桥，都是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成的。 主减速器：能够降速增矩，改变动力的传递方向。 差速器：能够使两侧驱动轮不等速旋转。 半轴:能够将扭矩从差速器传至驱动轮。 桥壳:是驱动桥的安装基础，能够承受驱动桥其他部件的载荷和部分作用力。 认识驱动桥 2.驱动桥的分类 按照整体性不同，驱动桥可分为整体式驱动桥和断开式驱动桥 按照功能特点不同，驱动桥可分为变速驱动桥和独立驱动桥。 变速驱动桥将变速器和驱动桥各组成部分安装在一个壳体内;独立驱动桥将各组成部分都安装在独立的驱动桥桥壳内。 认识驱动桥 1)整体式驱动桥 整体式驱动桥一般与非独立悬架配套使用，又称为非断开式驱动桥外观及构造如图6-1所示。 认识驱动桥 2)断开式驱动桥 断开式驱动桥一般与独立悬架配套使用，其桥壳分为两段。断开式驱动桥的外观及构造如图6-2所示。 认识驱动桥 3)变速驱动桥 变速驱动桥 (见图6-3) 是指将变速器和驱动桥布置在一个壳体内，让其变为一体式传动的驱动桥，变速器的输出轴也,是主减速器的输入轴。 变速驱动桥能同时实现变速差速等功能，可缩短传动路线.提高传动效率。 认识驱动桥 认识驱动桥 二、主减速器 主减速器主要有以下两大功用。 1、降速增矩 主减速器可作为变速器的延伸，为变速器的各挡位再提供一个共同的传动比，将转速降低，从而有效降低汽车对变速器减速能力的要求。 2、改变动力传递方向 主减速器还能够改变动力的传递方向，将动力传递给差速器，讲而传递给驱动轮。 认识驱动桥 1.主减速器的分类 1) 按传动比挡数不同分类 按传动比挡数的不同，主减速器可分为单速主减速器和双速主减速器。单速主减速器的传动比为定值:双速主减速器则有两个传动比可根据行驶条件的变化改变挡位。 认识驱动桥 2)按齿轮副形式不同分类 按齿轮副形式的不同，主减速器可分为圆柱齿轮式主减速器和锥齿轮式主减速器。 圆柱齿轮式主减速器: 具有结构简单、易于加工的特点它多用在发动机横向布置的汽车上。 锥齿轮式主减速器: 多用在发动机纵向布置的汽车上，可分为螺旋锥齿轮式主减速器和准双曲面锥齿轮式主减速器目前，乘用车多采用准双曲面锥齿轮式主减速器。 认识驱动桥 3) 按参加传动的齿轮副数量不同分类 按参加传动的齿轮副数量不同，主减速器可分为单级主减速器和双级主减速器。 单级主减速器:采用一对锥齿轮传动，即只有一级减速机构。 双级主减速器:采用一对锥齿轮和一对圆柱齿轮传动，即有两级减速机构。 认识驱动桥 2.单级主减速器 单级主减速器结构简单、重量小、体积小传动效率高，主要用于乘用车，轻、中型客车和货车。 1)发动机前置后轮驱动汽车的单级主减速器 发动机前置后轮驱动汽车的单级主减速器如图6-5所示。 认识驱动桥 认识驱动桥 2)发动机前置前轮驱动汽车的单级主减速器 发动机前置前轮驱动汽车的单级主减速器如图6-6所示。 认识驱动桥 3.双级主减速器 双级主减速器的构造如图6-7所示双级主减速器的第一级为锥齿轮传动主动轴和第一级主动锥齿轮制成一体第二级采用圆柱齿轮传动，第二级主动圆柱齿轮和中间轴制成一体，中间轴两端通过轴承 (通常为圆锥滚子轴承)支撑在主减速器壳上，第二级从动圆柱齿轮紧固在差速器壳 上。 认识驱动桥 认识驱动桥 三、差速器 1.普通齿轮式差速器 1)普通齿轮式差速器的构造 普通齿轮式差速器 (见图6-8)通常采用行星锥齿轮传动，因此也被称为行星锥齿轮差速器，此类差速器由行星锥齿轮、半轴锥齿轮、行星锥齿轮轴、差速器壳等组成。 认识驱动桥 认识驱动桥 2)普通齿轮式差速器的工作原理 普通齿轮式差速器的工作原理如图6-9所示。 差速器壳与行星锥齿轮轴连成一体，并由主减速器从动锥齿轮带动着一起转动，是差速器的主动件。 两侧半轴锥齿轮为差速器的从动件。 认识驱动桥 认识驱动桥 2.防滑差速器 为提高汽车通过不良路面的能力，可采用防滑差速器。 汽车上常用的防滑差速器有强制锁止式差速器和自锁式差速器两大类。 认识驱动桥 1)强制锁止式差速器 强制锁止式差速器就是在普通齿轮式差速器上装设了差速锁的差速器。强制锁止式差速器结构简单、易于制造，但操纵不便，一般要在停车时操纵。 2)摩擦片差速器