第十四章 内能的利用 单元测试2023—2024学年人教版九年级物理全一册

第十四章 内能的利用 单元测试 一、选择题 1．关于燃料的热值，以下说法中正确的是（　　） A．燃料的热值与燃料的燃烧情况无关 B．容易燃烧的燃料，热值一定大 C．煤的热值大于干木柴的热值，燃烧煤放出的热量一定比燃烧干木柴放出的热量多 D．放出热量多，热值就大 2．如图所示是四冲程内燃机的某一冲程示意图，关于该冲程说法正确的是（　　） A．该冲程是内能转化为机械能 B．该冲程汽缸里气体的内能减小 C．该冲程是做功冲程 D．该冲程活塞对气体做功 3．下列关于汽油机和柴油机的说法正确的是（　　） A．在压缩冲程中，都是把机械转化为内能 B．柴油机的点火方式是点燃式，汽油机的点火方式是压燃式 C．构造上，汽油机汽缸顶部有喷油嘴，柴油机汽缸顶部有火花塞 D．吸气冲程中，柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入汽缸的是空气 4．如图所示为内燃机四冲程工作示意图，下列说法正确的是（　　） A．在一个工作循环中工作过程依次是丁、丙、甲、乙 B．飞轮惯性完成冲程的是甲、乙、丁 C．飞轮转速3000r/min，则该汽油机1s能做功50次 D．丁图冲程能量转化：机械能转化为内能 5．关于热机的效率，下列说法中正确的是（　　） A．热机做的有用功越多，效率就一定高 B．热机的功率大，效率就一定高 C．热机消耗的燃料越多，效率就越低 D．以上说法都不正确 6．参考图中内燃机的能量流向图，以下提高内燃机效率的做法中不可行的是（　　） A．让燃料与空气混合充分，使燃料燃烧得更完全 B．在设计与制造内燃机时要不断改进与创新，以减少废气带走的能量 C．尽量减少内燃机内部各部件间的摩擦 D．尽量增加内燃机的工作时间 7．如图所示试管中装有水，用带玻璃管的胶塞塞住，在玻璃管口处放一个纸做的小叶轮，加热试管使水沸腾后，小叶轮转动，下列说法正确的是（　　） A．玻璃管口冒出的“白气”是汽化成的水蒸气 B．小叶轮的转动是内能转化为机械能 C．小叶轮的转动是机械能转化为内能 D．内燃机中的压缩冲程与此相同 8．我国某集团于2020年正式发布全球首款效率突破50%的商用柴油机，世界内燃机发展出现历史性新突破，关于内燃机下列说法正确的是（　　） A．内燃机的效率越低，则表示内燃机做功越慢 B．可通过减少各部件间的摩擦提高内燃机的效率 C．在内燃机的能量损失中，废气带走的能量很少 D．随着技术的进步，内燃机的效率能到达100% 9．如图是小球在地面弹跳的频闪照片，下列说法中正确的是（　　）    A．小球弹起的高度越来越小，说明在此过程中能量不守恒 B．根据能量守恒定律，在此过程中小球的机械能总量是保持不变的 C．在小球的运动中是通过做功的方式使内能增加 D．小球和地面之间发生撞击，所以小球的热量会增加 10．内燃机的发明，使人类的许多梦想得以实现，飞机、潜艇、坦克等，都是在内燃机发明之后才研制成功的。如图是某内燃机的能量流向图，关于内燃机，下列说法正确的是（　　） A．该内燃机的热机效率为30% B．内燃机是一种环保型的机器 C．减小机械摩擦可提高内燃机的效率 D．内燃机的四个冲程都把内能转化为机械能 11．“节能减排”已引起全球的关注，很多国家倡导使用电动车来替代“燃油车”，不过续航里程却是电动车让人头痛的地方，有网友想了一个办法：在电动车的前轮上装一个发电机，一边走一边发电，然后给蓄电池充电，蓄电池再带动后轮的电动机转动，这样就可以无限行驶了。关于这位网友的想法，下列说法正确的是（　　） A．想法正确，因为发电机工作时能把机械能全部转化为电能，没有能量损失 B．想法正确，因为给富电池充电时能把电能全部转化为化学能，没有能量损失 C．想法正确，蓄电池带动电动机转动时，能把电能全部转化为机械能，没有能量损失 D．想法不正确，因为该网友的想法不符合能量守恒定律 12．近年来，我国民用汽油发动机技术取得了长足进步，接近国际先进汽油发动机水平的某品牌汽车以80km/h的速度匀速行驶时，仪表盘显示发动机转速为1800r/min。若该汽车使用的是四缸发动机，每一个汽缸的每一次做功冲程对外做功400J，则下列有关该汽车发动机的说法错误的是 （　　） A．飞轮每秒转60圈 B．一个汽缸每秒完成60个冲程 C．一个汽缸每秒对外做功15次 D．发动机的输出功率是24kW 二、填空题 13．已知柴油的热值为4.3×107J/kg，发动机内有20kg的柴油，如果该发动机消耗2kg的柴油，且这些油完全燃烧，放出的热量为 J。剩余柴油机的热值 （选题“变大”“变小”或“不变”）。 14．中国新一代火箭长征9号运载火箭亮相，性能不输美俄现役火箭，当之无愧是超级火箭，用氢做燃料是因为氢的热值 （选填“