3.1.1任务一 认识手动变速器 (第一课时)（课件）高一《汽车底盘构造与维修》 同步教学（电子工业出版社）

汽车底盘构造与维修 认识手动变速器 认识手动变速器 任务引入 刘先生想买辆手动挡轿车。店员给他介绍了两款，一款小一些，是发动机前置前轮驱动的;另款大一些，是发动机前置后轮驱动的。刘先生担心小一些的汽车的挡位也会少。店员了解刘先生的顾虑后，向他解释。 刘先生了解后，综合考虑了自己的需要和经济能力，选择了采用两轴式手动变速器的汽车。 本任务要求学生从普通齿轮传动机构的工作原理、手动变速器的构造等方面来认识手动变速器。 认识手动变速器 一、变速器的功用 1.改变汽车行驶速度 一般来说，汽车主要通过变速器来改变传动比，从而在较大范围内改变行驶速度，以适应不同的行驶条件和需要。 2.实现汽车倒向行驶 若没有变速器，汽车便只能向前行驶。有了变速器，汽车便能在发动机曲轴转动方向不变的条件下，利用倒挡实现倒向行驶。 3.中断发动机动力传递 在发动机不熄火的情况下，利用变速器的空挡能够中断发动机向驱动轮的动力传递，使发动机能够 速运行，满足汽车暂时停车和滑行的需要。 认识手动变速器 二、变速器的分类 1.按传动比的级数不同分类 1) 有级变速器 有级变速器是指具有若千个定值传动比 (即固定挡位)的变速器。 有级变速器采用齿轮传动，按所用齿轮形式的不同，有级变速器可分为普通齿轮变速器 (轴线固定式变速器) 和行星齿轮变速器 (轴线旋转式变速器)。 有级变速器具有结构简单、易于制造、工作可靠传动效率高等优点。 认识手动变速器 认识手动变速器 2) 无级变速器 无级变速器是指传动比在一定范围内可按无限多级连续变化的变速器。 按传动方式不同，常见的无级变速器有电力式液力式和机械式三种。 3) 综合变速器 综合变速器是指由液力变矩器和有级变速器组合而成的变速器，也称为液力机械式变速器。 其传动比可以在最大值与最小值之间的几个间断的范围内连续变化。 认识手动变速器 认识手动变速器 2.按操纵方式不同分类 1)手动变速器 手动变速器是指通过驾驶人手动操纵变速杆选定挡位，并直接操纵变速器的换挡机构进行挡位变换 的变速器。 2) 自动变速器 自动变速器是指在某一传动比范围内，能够根据发动机的负荷和车速变化自动选定挡位，并进行挡 位变换的变速器。 3) 手动/自动 体变速器 指同时存在驾驶人手动操纵和自动操纵两种操纵方式的变速器。。它结合了手动变速器和自动变速器的优点，能够最大限度减少变速系统的功率损耗。 认识手动变速器 三、普通齿轮传动机构的工作原理 1.变速原理 1同速。 当一对齿数相同的齿轮啮合时，主动齿轮带动从动齿轮同速转动，输出转速没有变化，如图3-1 (a) 所示。 2减速。 当一对齿数不同的齿轮啮合时，若主动齿轮为小齿轮，带动大齿轮转动时，大齿轮转速小于小齿轮，输出转速降低，如图3-1 (b) 所示。 3增速。 当一对齿数不同的齿轮啮合时，若主动齿轮为大齿轮，带动小齿轮转动时，小齿轮转速大于大齿轮，输出转速升高，如图3-1 (c) 所示。 认识手动变速器 认识手动变速器 2.换挡原理 一对齿轮只有一个固定的传动比因此只能得到一种输出速度，构成一个挡位。而采用多组大小不同的齿轮传动就可构成多人不同的挡位。 如图3-2所示，将图中的齿轮3与齿轮4脱开，让齿轮5与齿轮6啮合，传动比即发生变化，输出轴的转速、转矩随之发生变化，也就改变了挡位。 认识手动变速器 认识手动变速器 3.变向原理 1) 前进挡 如图3-3 (a) 所示，通常将这种汽车向前行驶的挡位称为前进挡。 2)倒挡 如图3-3 (b) 所示，通常将这种汽车向后行驶的挡位称为倒挡。 $$