项目七 任务四 制动毂的加工(课件)- 高一《数控车床编程与操作》同步教学(机工版·2019)
2023-08-05
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4份
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17页
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普通
内容正文:
数控车床编程与操作
项
目
描
述
项目七 企业零件加工实例
本项目从企业产品中,按照轴套类、槽类、盘类和螺纹类的分类方式,选取了减速箱传动轴、薄壁套、V带轮、汽车刹车毂以及千斤顶螺杆五件适合在数控车床上加工且具有一定代表性的产品作为任务。通过学习可以进一步了解企业生产实际过程、环节以及产品的生产工艺等,为将来的就业打下良好的基础。
任务
任务四 制动毂的加工
项目七 企业零件加工实例
任 务 描 述
如图所示,该零件是汽车零部件—制动毂,属于典型的盘类零件。毛坯为铸件,材料HT250,编写程序完成制动毂的加工。
刹车毂零件图
1.能够解决盘类零件加工中出现的问题
2.熟练掌握内孔的检测与精度控制
知识目标
技能目标
1.掌握盘类零件的加工工艺知识
2.掌握盘类零件的安装与定位
3.能够合理运用指令编程,并完成制动毂的加工
知识链接
、盘类零件加工
1、盘类零件概述
盘类零件的特点是径向尺寸大于轴向尺寸。常见的盘类零件有法兰盘、支承盖、带轮、
制动毂、轴承盖和齿轮盘等。
2、盘类零件的技术要求
对于盘类零件不仅有尺寸和表面粗糙度的要求,通常还包括径向圆跳动、圆跳动和垂直度等要求。
常见的法兰盘、制动毂
2、盘类零件的安装与定位
保证盘类零件各项形位公差则关键是要靠装夹定位。常用盘类零件的装夹方法有以下几种:
(1)一次装夹
对于形位公差要求较高的单件或小批量盘类零件,可按照工序集中的原则,在毛坯上留
有足够的夹持长度,采用一次装夹完成零件的全部或大部分关键部位的加工,然后切断。
一次装夹加工
(2)以内孔为基准装夹
常用的心轴有小锥度心轴、圆柱心轴、胀力心轴和带台阶心轴等。
小锥度心轴和圆柱心轴
(2)以外圆为基准装夹
加工软爪的方法:按照零件实际夹持部位的尺寸,将软卡爪先车制所需的圆弧尺寸
再使用。在车削软爪时,须注意为消除卡爪夹紧间隙,必须在卡爪上夹垫一适当直径的
定位圆柱或圆环。
加工软卡爪的方法
任务实施
、图纸及加工工艺分析
1、图纸分析
制动毂由端面、内孔、外圆、端面槽等组成,形位公差都是以中间φ60mm的孔为基准,且图
纸中明确说明其与φ260mm需要后期精加工,因此,加工时可按公差上限控制,留有足够的加工余量。
制动毂的材料为HT250,在加工时要考虑合理选择刀具和切削用量,减少刀具磨损。
2、加工工艺分析
该零件的毛坯为铸件,内外轮廓已铸造成形。根据毛坯及图纸要求,装夹采用正反爪二次装夹,先用反爪夹持φ276mm外圆,车外圆、内孔和端面槽,加工完后,掉头再用正爪装夹内孔加工外圆。
采用正反爪加工进行批量加工,应该考虑到正反爪的磨损,因此,实际
加工中最好使用正反软爪来提高加工效率以及零件装夹的定位精度。
二、编制工艺文件
1、加工工艺文件
制动毂的加工工艺卡见表7-28
制动毂在数控车床上的加工工序卡见表7-29
2、加工刀具卡
刀具卡
序号 刀具号 刀具名称 刀具规格 刀尖半径 数量 备注
1 T01 外圆精车刀 80°硬质合金 0.4 1
2 T03 内孔车刀 80°硬质合金 0.4 1
3 T04 端面槽刀 4mm硬质合金 1 手工刃磨
编制 批准 日期
3、工、量具
工、量具卡
序号 名称 型号、规格 数量 备注
1 带表游标卡尺 0~300mm 1
2 深度尺 0~150mm 1
3 R规 1~6.5mm 1
4 正反爪 1套
二、编写加工程序
1、刹车毂右端加工程序(外圆程序略)
刹车毂右端内孔、端面槽加工程序见表7-32
$$××××
产品型号
零件图号
机械有限公司
机械加工工艺卡
产品名称
汽车部件
罗件名称
制动教
材料牌号
HT250
毛坯种类
俦造成形
每件毛坯可制件数
1件
工序号
工序名称
工序内容
设备
车间
工装
工时
备注
1
俦造毛坯
铸造
1、
反爪夹持工件毛坯外圆,车端
面见平
2、
车外圆、内孔以及端面槽
粗车
3、
调头,正爪夹持内孔,车端面
数车
数控
三爪卡盘
正反软爪
保证总厚度
车工件外轮廓
反爪夹持工件外轮廊,精车
精车
Φ60mm、4260um
数车
数控
三爪卡盘
检测入库
检验
仓库
编号
设计
审核
第1
批准
页
共1页数控加工车间
产品型号
罗件名称
零件图号
数控加工工序卡州
制动投
主轴转速
进给速度
背吃刀量
工步内容
刀具号
刀其规格
步
(r/min)
(m/r)
(画)
加工
1
夹持中276m外圆,车端面见平
T01
25×25
100
0.2
粗精车4303mm外圆,长17m:粗精
2
T01
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