4.3液压制动传动装置（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（江苏凤凰教育版）

单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 一、液压制动系统的基本结构 液压传动机构主要由制动总泵、制动分泵、管路和制动液组成。 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 二、液压制动系统的工作原理 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 三、液压制动回路 (1) 单回路液压制动管路 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 (2)双回路液压制动管路 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 四、液压制动系统主要部件的结构 1.制动助力器 根据制动助力装置的力源不同可分为真空助力器和液压助力器两种。轿车都采用真空助力器。 (1)真空助力器的结构 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 四、液压制动系统主要部件的结构 1.制动助力器 (1)真空助力器的结构 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 四、液压制动系统主要部件的结构 1.制动助力器 (1)真空助力器的结构 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 (2)真空助力器工作情况1 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 (2)真空助力器工作情况2 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 2.制动总泵 (1)制动总泵的结构 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 ①制动总泵不工作 ②踏下制动踏板 ③释放制动踏板 (2)制动总泵的工作情况 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 (3)液位传感器 在储液罐内必须充装有适量的制动液。 当储液罐中的制动液液面低于下限刻度时，就会自动开启报警开关，使仪表台上报警灯点亮 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 3.制动分泵 制动分泵的作用是将制动油压转变为使制动摩擦片定向移动的动力。 常见型式有双活塞式、单活塞式两种。 (1)制动分泵的结构 单活塞式制动分泵 单活塞钳式制动分泵 ①单活塞式制动分泵 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 ②双活塞式制动分泵 双活塞式制动分泵 双活塞钳式制动分泵 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 2)工作过程 制动时，高压制动液进入两活塞间油腔，分泵活塞在制动压力作用下，沿着缸体向两侧移动，进而推动制动蹄张开，实现制动。 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 五、液压制动系统的维护 液压制动系统的维护包括管路检查、放气及制动踏板的调整。 （一）管路的检查 （二）放气 （三）制动踏板自由行程的调整 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 六、液压制动传动装置主要部件的检修 发动机熄火后，用力踩动制动踏板数次，消除真空助力器中留有的真空，然后将制动踏板踩到一定位置保持不动，启动发动机，此时，应感到制动踏板有所下降，说明真空助力器良好，否则，表明真空助力器工作不良或失效。有条件时，也可用专用仪器对真空助力器进行检验。 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 1. 前轮缸的检修 ①放出制动液，取出制动钳体。 ②拆除制动软管，取下制动钳体及轮缸。 ③在活塞对面垫上木块（以防损伤活塞），然后向轮缸进油口通入压缩空气，将活塞从缸筒中压出。 ④从活塞上取下防尘罩，用螺钉旋具小心地从缸筒中取出密封圈。 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任务一 液压制动系统的拆装与检修 2、前轮轮缸主要零件的检修 活塞与缸筒配合面出现划痕、缸筒直径磨损超过0.10mm或缸筒与活塞的配合间隙大于0.15mm时，应更换制动钳总成。拆卸后，活塞密封圈及防尘罩应换用新件。 单元四 制动系 项目三 液压制动传动装置 任