1.1.1任务一 认识汽车底盘 (第一课时)（课件）高一《汽车底盘构造与维修》同步教学（电子工业出版社）

汽车底盘构造与维修 认识汽车底盘 认识汽车底盘 任务引入 小王想买一辆车，便向自己有车的朋友小张寻求购车经验。小张告诉他选车时，除了外观、座椅、空间等，还要重点考虑发动机性能和底盘的配置。 小王有些疑惑，问道:“发动机我知道，底盘不就是下面支撑汽车的一个壳了或者钢板之类的吗? 这个也要考虑配置? ” 小张解释道: “汽车行驶要靠发动机提供动力，但真正使汽车构成一个整体，并让汽车能够行驶的是底盘底盘可不是一个壳了或钢板，咱们平时提到的离合器、变速器、车轮、制动器。等，都属于底盘。" 认识汽车底盘 小王听了恍然大悟，看来关于汽车，自己还有很多的东西要了解。 本任务要求学生从传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统的组成及功用等方面来认识汽车底盘。 相 关 知 识 汽车底盘指的是汽车传动系统.行驶系统、转向系统和制动系统四部分的组合。其作用是支撑、安装发动机及其他各部件、总成，进而构成汽车整体，并接受发动机产生的动力使汽车能够正常行驶。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 一、传动系统 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为传动系统，如图 1-2所示。 1.传动系统的功用 传动系统能够将发动机产生的动力传递给驱动轮，进而推动汽车行驶，它同时变速还具有减速、变速、倒车、中断动力、保证驱动轮适应差速要求等功用。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 2.传动系统的组成 离合器 安装在发动机与变速器之间，是发动机与传动系统之间切断和传递动力的部分，如图 1-3所示。 变速器 是用于协调发动机转速与汽车实际行驶速度的变速装置，如图1-4所示。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 万向传动装置 主要由万向节、传动轴和中间支撑组成，用在相对位置不断发生改变的转轴之间传递动力。 驱动桥 位于传动系统未端，主要由主减速器、差速器半轴和桥壳组成，它能够将接收到的动力分配至各驱动轮，保证其正常驱动。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 3.根据发动机位置及汽车驱动形式的不同传动系统的布置形式可分为以下几种: 发动机前置前轮驱 动 (FF) 、发动机前置后轮驱动(FR) 、发动机中置后轮驱动 (MR) 、发动机后置后轮驱动 (RR) 、四轮驱动 (4WD)。 乘用车中较常使用的布置形式有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动和四轮驱动。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 1)发动机前置前轮驱动 传动系统布置形式如图 1-5 所示， 其动力传递路线为:“发动机→离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→驱动轮”。 这种布置形式可以让汽车动力传递距离变短传动效率变高，且整车传动系统零部件较少重量小，具有较高的加速性、制动性、燃油经济性。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 2)发动机前置后轮驱动 传动系统布置形式如图 1-6所示其动力传递路线为:“发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→驱动轮。 采用FR的汽车，其前后重量比较均衡，具有较好的操控性和稳定性但其传动部件多，传动系统重量大占用空间大。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 3)四轮驱动 四轮驱动又可分为全时驱动、分时驱动和适时驱动。 (1)全时驱动的传动系统布置形式如图 1-7所示，这种布置形式可让前后车轮始终维持四轮驱动模式，具有良好的驾驶操控性，但经济性不好。 认识汽车底盘 认识汽车底盘 (2)分时驱动的传动系统布置形式如图 1-8所示，这种布置经济性较好，但结构复杂，对驾驶人的驾驶能力有一定要求。 (3) 适时驱动由电脑根据路面状况选择驱动模式，操纵简单但电脑即时反应速度较慢。 $$