1.3 手动变速器（课件）- 高一《汽车底盘构造与维修》同步教学（高教版·第二版）

汽车底盘构 造与维修 第三节 手动变速器 >0 〉0 一、变速器的概述 1.变速器的功用 ①改变传动比 以扩大发动机输出扭矩和转速的变 动范围，满足汽车行驶中各种条件下对 牵引力和车速的要求，同时使发动机在 较为经济的工况下工作。 ②设置倒档 使汽车在发动机旋转方向不改变的前 提下，能倒向行驶。 ③设置空档 在发动机正常工作时，切断发动机的 动力传递，以满足需要发动机运转，而不 需要汽车行驶的要求。 2.变速器的性能要求 ①具有合理的档数和适当的传动比。 ②具有倒档和空档。 ③传动效率高，操纵轻便，工作可 靠，无噪声。 ④结构简单，体积小，重量轻，维 修方便。 3.变速器的型式 ①按传动比变化方式分 有级式变速器 无级变速器 综合式变速器 ②按操纵方式分 手动变速器 自动变速器 二、变速器的工作原理 1.变速器的变速及变扭原理 一 对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数为17 齿 ，大齿轮齿数为34齿，则在相同时间内， 小 轮转2周而大齿轮只能转1周（即小齿轮转速 大齿轮转速的2倍)，可见两齿轮的转速 齿数成反比。若小齿轮是主动齿轮，它的转 速 经大齿轮（从动齿轮）传出时转速就降低了 反之， 以大齿轮为主动，它的转速经小齿 ;轮 (从动齿轮)传出时转速就升高了。汽车用 轮式变速器就是根据这一变速原理，利用若 齿数不同的齿轮搭配啮合传动来实现变速的。 -1 倒 2 中 (a) (b) 图1-27齿轮传动的基本知识