学习情境8 车轮和轮胎的维修(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（大连理工版）

学习情境8 车轮和轮胎的维修 能力目标 能够正确拆装车轮。 能够正确检查、调整轮毂轴承预紧度。 能够维护、保养轮胎。 知识目标 掌握车轮的基本组成和功用。 掌握轮辋规格的表示方法。 理解轮胎规格的表示方法。 思政目标 通过对车轮和轮胎总成的维修作业,培养大家细心、耐心和持之以恒的意志品质。 车轮 １、支撑整车和装载的总质量。 ２、缓和由路面传来的冲击力，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 3、通过路面和轮胎之间存在的附着力来产生驱动力和制动力，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。 车轮与轮胎功用 ４、产生平衡汽车转向行驶时离心力的侧向力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶； ５、降低滚动阻力，提高汽车的经济性。 ６、承担越障，提高通过性的作用。 车轮与轮胎功用 车轮是外部装轮胎,中心装车轴,并承受负荷的旋转部件，它是由轮毂、轮辋和轮辐组成。 挡圈 轮辋 辐板 气门嘴伸出口 轮辋 衬块 螺栓 辐条 1.车轮的功用、组成 一、车轮 (1)轮辐 按轮辐结构的不同,车轮可以分为两种形式:辐板式车轮和辐条式车轮。 挡圈 轮辋 辐板 气门嘴伸出口 辐板式车轮 2.车轮的构造 ①辐板式车轮 货车：由挡圈、嵌入轮胎的轮辋、安装在车轴上的辐板、气门嘴孔出口组成。辐板大多是钢板冲压制成的，与轮辋焊接。 辐板 挡圈 轮辋 气门 嘴孔 轮毂 轿车：辐板所用钢板较薄，常冲击成起伏多变的形状，以提高抗扭刚度。 辐板将轮毂和轮辋连成为一体。 应用：目前使用最多的车轮。 ②辐条式车轮 轮辋 轮辋 辐条 轮毂 辐条 辐条与轮毂铸成一体，轮辋用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上。 钢丝辐条：价高，仅用于某些赛车及高级轿车。（减轻重量） 铸造辐条：（与轮毂铸为一体，与轮辋用螺栓连接） 一般用于装载质量较大的重型车。 作用：安装轮胎，承受负荷，散热及保证断面宽度和横向刚度。 组成：轮辋、挡圈和锁圈。 分类：深式轮辋、平式轮辋和可拆式轮辋。 （2）轮辋（钢圈） 轿车： 10×3.50C、15×6JJ； 轻型载货汽车： 15×5.5JJ、16.5×6.00、15—5.50F(SDC)； 中、重型载货汽车： 20—7.5、22—8.00V、22.5×8.25。 (3)国产轮辋规格的表示方法 DC WDC SDC FB WFB TB DT 深槽 深槽宽 半深槽 平底 平底宽 全斜底 对开式 轮辋轮廓类型及其代号 1）与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 2）保证车轮和路面有良好的附着性，与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。 3）承受汽车的重力，并传递其它方向的力和力矩。 4)降低滚动阻力，提高汽车的燃油经济性。 1、轮胎的功用和类型 功用 类型 ①汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。 ②汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。 ③按轮胎有无内胎,轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种, ④按胎内的空气压力大小,可分为高压轮胎(0.5~0.7 MPa)、低压轮胎(0.15~0.45 MPa)和超低压轮胎(0.15 MPa以下)三种。 ⑤按胎体中帘线排列的方向不同,汽车轮胎又可以分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。 ⑥按胎面花纹的不同,还可以分为普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎。 (1)有内胎轮胎 2.轮胎的结构 内胎：装在外胎内部的一个环形的橡胶管，外表很光滑，上面装有气门嘴，以便充气。垫带是一个环形橡胶带，垫在内胎和轮辋之间，保护内胎不被轮辋和胎圈磨损。 外胎结构 普通斜交胎 帘布层（双数）和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，并与子午断面成52～54°的交角。 帘布层数越多，强度越大，但弹性降低。 子午 断面 帘布层 胎肩 胎侧 缓冲层 外胎 组成： 胎面(包括胎冠和胎肩)、 胎侧 胎体(包括缓冲层和帘布层) 胎圈 作用：它与路面接触，直接承受冲击和磨损，并与路面间产生很大的附着力。 要求：应具有较高的强度、刚度、弹性和耐磨性。为增加附着力及排水性能，避免打滑，制有各种花纹。 胎冠(行驶面) 滚动阻力小 附着力大 花纹类型：普通花纹(包括纵向折线花纹和横向花纹)、组合花纹、越野花纹等。 作用：增加轮胎的附着作用，减低轮胎的噪音，排除轮胎表面的水分。 胎肩是较厚的胎冠和较薄的胎侧间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外,表 面一般还制有各种花纹,以