学习情境7 车架和车桥的维修(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（大连理工版）

学习情境7 车架和车桥的维修 能力目标 会维修车架。 能编制车架的维修方案和计划。 会维修转向桥。 会用检测设备和工具。 能够注重安全和环保。 知识目标 了解车架的功用、类型和结构。 掌握车架的维修方法。 掌握转向桥的维修方法。 思政目标 通过对车架和车桥总成的维修作业,培养对维护保养工作的认真负责、精益求精的工匠精神。 1.通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。 2.支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。 3.缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性； 4.与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。 汽车行驶系统的功用 重庆机电职业技术学院车辆工程系 车架、车桥、悬架和车轮。 车架：全车的装配基体，将整个汽车连接成一整体； 车轮：安装在车桥上，支承着车桥与汽车； 悬架：把车架与车桥连接在一起，减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。 汽车行驶系组成： 一、车架 汽车车架俗称“大梁”。 其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车身等总成和部件。 功用:主要是支承连接汽车的各零部件；承受来自车内外的各种载荷。 采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。 1、车架的功用和要求 车架的设计要求有： （1）足够的强度，合适的刚度； （2）尽量减轻重量； （3）在良好路面行驶的汽车，车架应布置得离地面近一些，使汽车重心降低，有利于汽车稳定行驶； （4）车架的形状尺寸还应保证前轮转向要求的空间。 类型:主要有边梁式车架、中梁式车架（也称脊骨式车架）和综合式车架、无梁式车架4种； 以边梁式车架应用较为广泛。 2.车架类型和构造 （1）边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。 纵梁多采用抗弯能力较强的槽型截面，也有采用Z字形或箱形等截面形状的； 因纵梁中部受变曲力矩最大，中部断面宽，由中部至两端逐渐减少，构成等强度梁。 因为生产工艺条件的限制，也有将纵梁做成等截面的。 为了汽车结构布置的要求，纵梁可在上下及左右方向做成弯曲的。 为了固定转向器、钢板弹簧、蓄电池等的需要，在纵梁上要打出相应的安装孔。 （2）中梁式车架 中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁。 纵梁断面为圆形或矩形，其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成脊骨状。 中梁式车架重量轻，重心低，行驶稳定性好，其结构使车轮跳动空间比较大，便于采用独立悬架系统。 车架刚度和强度较大，中梁还能对传动轴有防尘作用。 但这种车架制造工艺复杂，精度要求高，使维护保养不方便。另外横梁是悬臂梁，弯矩大，易在根部处损坏。 （3）综合式车架 车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架（也称复合式车架）。它同时具有中梁式和边梁式车架的特点 。 用于竞赛汽车及特种汽车 （4）无梁式车架（承载式车身） 大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。 承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量；可以使地板高度降低，使上、下车方便。 二、车桥 垂直轴方向的力： 纵轴方向的力： 横轴方向的力： 车辆上的作用力有哪些？ 车辆重力，路面冲击力；驱动力，制动力，空气阻力，摩擦力；转向力，转弯行驶时的离心力，横风 车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架（或车身）相连； 其功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷的作用。 什么是车桥，它的作用是什么？ 1．与非独立悬架匹配的转向桥 2．与独立悬架匹配的转向桥 整体式车桥——配用非独立悬架 断开式车桥——配用独立悬架 转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支持桥（挂车上的车桥属支持桥） 按车轮的作用车桥分为 1.转向桥 利用车桥中的转向节使车轮可以偏转一定角度，以实现汽车的转向。常称为前桥。 构造：前轴（梁）、转向节、主销、轮毂四部分。 （2）转向驱动桥 主要用于轿车和全轮驱动的越野汽车上，前桥除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用。 许多现代轿车采用了发动机前置前驱动的布置形式，其前桥既是转向桥又是驱动桥。 定义： 就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。 内容：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。 通常车轮定位主要是指前轮定位。 作用： 1）保持车辆直线行驶的稳定性； 2）转弯能自动回正； 3）转向轻便； 4）减少轮胎与机件的磨损。 三. 转向轮定位 （1）定义 主销轴线在纵向垂直平面上的投影与垂线间的夹角称主销后倾角。 （2）功用当汽车直线行驶，因偶受外力而发生偏离时，即能产生相应的稳定力矩，使汽车转向轮自动回正，保证汽车稳定直线行驶。 离