2023届高考人文地理一轮复习课件 交通

第35课时 交通运输与区域发展 学习目标 1.描述各交通运输方式的特点，并能结合实例选择合理的交通运输方式。 2.说出交通线布局的主要影响因素，并能结合实例合理布局。 3.举例说明交通方式和布局变化对区域发展的影响。 交通运输布局与区域发展专题高考高频考点 包括： 1.区域发展对交通运输布局的影响； 2.交通运输布局对区域发展的影响； 3.交通运输线布局的区位因素； 4.交通运输点布局的区位因素； 5.城市交通拥堵的原因及解决措施； 6.交通区位条件的分析评价； 7.交通运输特点的分析评价； 任务：阅读基础梳理一的内容 思考：交通运输方式特点从哪些角度描述？ 选择运输方式时，货运和客运分别要考虑哪些？ 活动一 【典型例题】（2021.6月浙江卷）阅读材料﹐完成下列问题。 材料图一为非洲部分区域略图，该区域矿产资源丰富，大部分矿产品通过海运出口。图二为图一中①河附近两测站年内降水分配图。 指出图示区域矿产品运至港口的运输方式，并说明理由。 【分析】根据所学知识，铁路运输具有运量大、运费低，连续性好的优势，矿产资源适合采用铁路运输方式，而且矿产资源产地与港口有铁路相连，基础设施较为完善，图示地区河流下游经流量小，多为时令河，所以不适合水路运输。 方法点拨： 1.选择交通运输方式时，必须要考虑它们的特点。 2.交通运输方式特点从运量、运费、运速、灵活性、 连续性、投资成本等角度描述。 【答案】铁路运输。原因∶矿产品适合铁路运输和水运;该地河流水运价值较低;有铁路连接矿区和港口。 丝绸之路 1.与海上丝绸之路相比，陆上丝绸之路有何优势？ 速度快，受自然条件影响小，连续性好 点拨： 答题角度：运量、运费、运速、灵活性、连续性、投资成本等 二、区域发展对交通运输布局的影响 任务：阅读基础梳理二的内容 思考： 1.交通线路修建的重要性 2.交通运输布局的一般原则 3.交通运输线区位选择的分析过程 ⑴自然区位 ⑵社会经济区位 4.交通运输点如港口的区位条件 自然 因素 交通线路的分布 影响 选线 地形 气候 水文 地质 社会经济因素 决定因素 人口 城镇 资源 克服自然障碍 点拨1：交通运输线的区位选择 主要的自然因素 技术 方法点拨：1.交通运输线的区位因素 点拨2：山区交通线 沿等高线或沿河谷修建 呈“之”字形 减缓坡度；降低造价。 开凿隧道、建桥 提高通行效率； 保障行车安全(减轻滑坡泥石流等危害、减小起伏） 先进的技术作保障 9 点拨：交通运输线的区位选择 沪宁铁路建桥 青藏铁路建桥 川藏铁路建桥 ——不占用耕地 ——提高通行效率， 保障行车安全 ——保证野生动物迁徙通道，解决因冻土产生的地质问题。 方法点拨：2.建桥的原因 拓展延伸 3.地铁 地铁 分布位置：各大城市的地下 特点 ①地铁在地下运行受外界干扰相对较小，道路通畅，地铁运行速度快，不像地面交通一样易发交通拥挤、误点，因此准点率高 ②位于地下，节省城市用地空间，用地省，运输效率高，客运量大； ③地铁建设需要在地下进行轨道、电力、用水等作业，工程量大，投资大，建设周期长，见效慢； ④地铁是电气化交通运输方式，产生废气少，对城市地面环境产生的噪音干扰少；对地面文物或者环境影响小； 点拨：各种交通运输线建设考虑的区位因素 12 主观题：交通区位类答题指导 角度一　交通运输线、点建设的区位分析 角度二　交通运输线、点建设的区位条件评价或布局 （2021年浙江省6月高考真题）29．阅读材料，完成下列问题。 材料一珠江由磨刀门、虎门等八门入海﹐其中磨刀门是泄洪排沙的主通道，年径流量和输沙量分别占珠江的28%和33%。下图为珠江三角洲所在区域略图。 材料二岸线、土地等自然资源是港口建设的基础性资源，港口与城市发展相互依赖，港口的发展加快了关联产业的集聚。下表为珠江口部分城市岸线资源、2019年单位岸线货运量和地区生产总值表。 区域 城市 岸线总长度（km） 深水岸线长度（km） 单位岸线货运量（万吨/km） 地区生产总值（百亿元）） 东岸地区 广州 99.2 62.0 264.3 228.6 东莞 37.5 33.9 88.2 82.8 深圳 60.1 49.4 73.0 242.2 惠州 86.5 60.5 95.3 41.0 西岸地区 珠海 75.0 42.9 23.9 29.1 中山 15.0 15.0 43.8 36.3 江门 82.3 68.8 0.3 29.0 （1）说明珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾易形成深水港的自然条件。 【答案】（1）港湾多，波浪小，潮流作用强；泥沙主要由西岸入海，对东岸影响小；基岩海岸，水下地形稳定。 由所学知识可知，形成深水港的自然条件可以从岸线、河流输沙量、