3.3进气增压系统检修（课件）-高二《汽车发动机电子控制系统故障诊断与检测》同步教学（人邮版）

任务三 进气增压系统检修 1. 熟悉进气增压系统主要组成部件的布置和结构。 2. 熟悉进气增压系统工作原理。 3. 能够检测进气增压系统。 。 学习目标 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 任务引入 一辆迈腾1.4T轿车，行驶1.4万km，客户反映说车辆在高速公路上行驶时，当车速提到110km时，再加油提高发动机转速，车速却上升缓慢，甚至有时无法提速，感觉车辆加速无力。 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 一、可变进气增压系统 1．动力阀控制系统 动力阀控制系统的组成及工作原理 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 2．谐波增压控制系统（ACIS） 谐波增压控制系统的组成及工作原理 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 二、涡轮增压控制系统 1．废气涡轮增压控制系统组成及原理 废气涡轮增压控制系统的组成 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 2．废气涡轮增压控制系统的控制过程 旁通气道控制式涡轮增压控制系统 涡轮转速控制式涡轮增压控制系统 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 3．涡轮增压器的结构及工作原理 增压器的外形及结构 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 维修实例 实例一 发动机怠速不稳，行驶中加速无力 （1）故障现象 一辆丰田皇冠轿车，发动机怠速不稳，行驶中加速无力。 （2）故障原因 由于进气谐波增压控制阀卡死，导致控制电磁阀烧坏。 （3）故障诊断与排除 分析造成发动机怠速不稳、加速无力的原因有许多，主要有点火系统故障，燃油供给系统故障，怠速控制系统故障，传感器（空气流量计、节气门位置等）故障，进气增压控制系统故障等。 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 维修实例 实例二 在高速上行驶时车速上升缓慢，甚至无法提速 （1）故障现象 一辆迈腾1.4T轿车，行驶1.4万km，在高速上行驶时，当车速提到110km时，再加油提速，车速上升缓慢，甚至无法提速。 （2）故障原因 涡轮增压器泄压阀一连接管变形导致涡轮保护模式开启。 （3）故障诊断与排除 分析造成车辆无法提速的原因主要有点火系统故障、供油系统供故障，传感器（空气流量计、节气门位置等）故障，由于该车装有废气涡轮增压器，因此还有可能是涡轮增压控制系统故障。 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 任务实施 操作一 可变进气增压系统的检修 以丰田皇冠轿车发动机电控系统采用的进气谐波增压系统为例来介绍其检修方法。 丰田皇冠轿车进气谐波增压系统 丰田皇冠轿车进气谐波增压系统控制电路 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 任务实施 1．进气控制阀IACV的检修 IACV控制阀检修