4.1自动变速器故障诊断仪器和设备（课件）-高二《自动变速器与控制系统故障诊断与检测》同步教学（劳动版）

单元四 自动变速器的 故障诊断与排除 课题1 自动变速器故障诊断仪器和设备 课题2 电液控制自动变速器故障诊断 课题3 自动变速器典型故障排除 掌握车用数字万用表的使用方法。 掌握红盒子MT2500汽车ECU解码器的使用方法。 掌握431ME汽车故障ECU分析仪的使用方法。 掌握VAG1552故障诊断检测仪的使用方法 。 §课题1 自动变速器故障诊断仪器和设备 在汽车进行维修过程中，需要检测电压、电流、电阻等参数，有时还需要检测转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等，这些参数对于自动变速器故障诊断是相当重要的。上述参数用一般数字式万用表是无法检测的，必须采用汽车专用多功能数字式万用表。 1、国产AT-950数字式汽车万用表 AT-950及AT一950B是专为汽车维修而设计的以电池作电源的手持袖珍式液晶显示数字万用表。它操作方便、读数精确、体积小巧、携带方便，可用来测量汽车分电器触点的闭合角、发动机转速、直流／交流电压、直流电流、电阻、温度、二极管正向压降及电路通断等。可供汽车维修、生产、测试、试验等应用。 AT一950数字式汽车万用表 （1）主要性能 AT一950数字式汽车万用表的主要性能如下： 1）最大显示值：1999（即3位半数字）。 2)显示方法：液晶显示。 3）测量方法：二重积分模数转换系统。 4）过量程指示：最高位显示“1”，其余消隐。 5)最大共模电压：500V直流或交流有效值。 6)通断测试有蜂鸣音响指示。 7)读取显示率：每秒2～3次读数。 8)保证精度的温度：23土5℃。 9)温度范围：工作温度0～40℃。储存温度一10～50℃。 10）电源：9V叠层电池一节。 11）电池不足指示：在LCD左上方显示“BAT”符号。 （2）前面板功能简介 AT一950数字式汽车万用表前面板功能包括3部分。 1)量程／功能旋转开关 2)液晶显示器 最大显示值：1999（即3位半数字）。 3）输入插孔 输入插孔共有3个：“COM”插孔，一般接信号负极；“VΩ”插孔，一般接信号正极；“10A”插孔，用于测量直流电流。 （3）测试项目及方法。 测量前首先注意检查电池，如果电量不足，显示屏左上方会出现“BAT”符号。另外还要注意测试笔插孔旁的符号，这是提示要留意测试电压和电流不要超出指示数字。此外在使用前要先将量程放置在欲测的档位上。 1)直流电压 直流电压的测试量程为200～500V；输人电阻：所有量程100MΩ；过载保护：直流或交流峰值500V。 直流电压的测量 进行直流电压测量时按下面程序操作： ①将黑色表笔（BLACK)插入“COM”插孔，红色表笔（RED)插入“VΩ”插孔。 ②将功能开关置于“DVC”量程范围，并将表笔并接在被测负载或信号源上（图4-1-2）。在显示电压读数同时会指示出红表笔的极性。 测试注意事项： ①在测量之前不知被测电压的范围时应将功能开关置于高量程档，逐步调低。 ②当高位显示“1”时，说明已超过此量程，须调高一档 ③不要测量高于500V的电压，虽然有可能获得读数，但会损坏内部电路。 2）交流电压 交流电压测量的量程为50～500V；输入电阻：所有量程为l00 MΩ；频率范围：40～400Hz（500V量程40～200Hz）；过载保护：500V有效值或500V连续峰值。 交流电压测量时按下面程序操作： ①将黑表笔插入“COM”插孔，红表笔插入“VΩ”插孔。 ②将功能开关置于“ACV”量程范围，并将测试笔并接在被测量负载信号源上。 注意：不要测量高于500V的有效值的电压，虽然有可能读得读数，但会损坏内部电路。 3）电阻 电阻测量范围：200Ω～20MΩ；过载保护：250V直流或交流有效值。 电阻测量时按下面程序操作： ①将黑表笔插入“COM”插孔，红表笔插入插孔“VΩ” 。 ②将功能开关置于所需量程上，将测试笔接在被测电阻上 注意： ①当输入开路时，会显示过量程状态“1”。 ②如果被测电阻超过所用量程，则会指示出过量程“1”符号，须换用高档量程。 ③当被测电阻在1MΩ以上时，本表需数秒后方能稳定读数，对于高电阻测量这是正常的。 ④检测在线电阻测量时，须确认被测电路已关闭电源，同时电容已放完电，方能进行测量。 电阻的测量 4)直流电流： 直流电流测量时按下面程序操作： ①将黑表笔（BLACK)插入“COM”插孔，红表笔（RED)插入“10A”插孔。 ②将功能开关置于“10A”量程范围，测试笔串入被测电路中。 注