4.2 悬架系统的认知（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（北师大版）

项目四 任务二 悬架系统的认知 项目学习目标 序号 学习内容（知识、技能、行为习惯、职业素养） 评价标准 了解 知道 理解 掌握 指导下 操作 独立 操作 1 安全、规范的操作 √ 2 爱护客户车辆 √ 3 工作、学习环境整洁有序 √ 4 车架与车桥的基本知识 √ 5 轮胎的基本知识 √ 6 关于车轮定位的基础知识 √ 7 进行车轮定位的操作 √ 8 车轮进行动平衡检查的必要性 √ 9 车轮动平衡的检查 √ 10 轮胎的拆装 √ 任务二 学习目标 掌握悬架的定义和作用； 掌握悬架的组成； 知道悬架的分类； 了解悬架的常规检查。 一、复习旧知 汽车车桥和车架的功能 汽车驱动桥的组成部件及功能 二、新课引入 大家骑自行车的时候觉得如何？那如果车辆如何避免颠簸呢？ 三、新课学习 悬架：是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称。 功能： 1.把路面作用于车轮上力矩传递到车架（或承载式车身）上，保证汽车的正常行驶，即起传力作用； 2.利用弹性元件和减振器起到缓冲减振的作用； 3.利用悬架的某些传力构件使车轮按一定轨迹相对于车架或车身跳动，即起导向作用； 4.利用悬架中的辅助弹性元件横向稳定器，防止车身在转向等行驶情况下发生过大的侧向倾斜。 组成： 1.弹性元件——起缓冲作用； 2.减振元件——起减振作用； 3.传力机构或称导向机构——起传力和导向作用； 4.横向稳定器——防止车身产生过大侧倾。 类型：按汽车导向装置的不同： 1.非独立悬架 2.独立悬架 1.非独立悬架 2. 独立悬架 按控制形式不同，悬架可分为被动式悬架和主动式悬架。 目前多数汽车上采用被动式悬架。 被动式悬架是汽车姿态(状态)只能被动地取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件、导向装置以及减振器这些机械零件。 主动悬架可根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼，从而使车辆能主动控制垂直振动及其车身或车架的姿态。 由钢板弹簧或螺旋弹簧、减振器组成的机械式悬架系统各元件的特性不可调整，只能被动地吸收能量、缓和冲击，因此它属于被动式悬架。 被动式悬架 主动式悬架 任务实施 任务名称：悬架的常规检查和维护（30min） 任务准备 （1）理实一体化教室 （2）主要设备：教学用车、举升机、手电筒 （3）辅助设备：三件套、抹布、手套、白板、卡片纸、双面胶等 活动五：课堂小结10min 活动六、讲评学生手册5min $$