内容正文:
项目四 任务一 车架与车桥的检修
项目学习目标
序号 学习内容(知识、技能、行为习惯、职业素养) 评价标准
了解 知道 理解 掌握 指导下 操作 独立 操作
1 安全、规范的操作 √
2 爱护客户车辆 √
3 工作、学习环境整洁有序 √
4 车架与车桥的基本知识 √
5 轮胎的基本知识 √
6 关于车轮定位的基础知识 √
7 进行车轮定位的操作 √
8 车轮进行动平衡检查的必要性 √
9 车轮动平衡的检查 √
10 轮胎的拆装 √
任务一 学习目标
掌握车架的功用和要求;
了解车架的类型和构造;
掌握车桥的作用和分类;
知道车架与车桥的常规检查内容。
一、复习旧知
汽车传动系统的功能
汽车传动系统的组成部件及功能
二、新课引入
汽车零部件有了,怎么使它们在一起工作,并且驾驶员能够操控呢?
三、新课学习
功用:
1.接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力;
2.承受汽车的总重量,传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩;
3.缓冲减振,保证汽车行驶的平顺性;
4.与转向系统协调配合工作,控制汽车的行驶方向。
组成:车架、车桥、悬架、车轮(或履带)。
类型:轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式
轮式行驶系统
半履带式汽车行驶系统
全履带式汽车行驶系统
全履带式汽车行驶系统
车架的功用:
1.安装汽车各种总成部件,并使他们保持正确的相对位置。
2.承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
要求:
1.满足汽车总体布置的要求。
2.具有足够的强度和刚度,且其质量应尽可能小。
3.要求车架结构尽可能简单,并有利于降低汽车质心和提供大的转向角。
1、边梁式车架:由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。
2、中梁式车架:只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,因此亦称为脊梁式车架。
3、综合式车架 :车架前部是边梁式,而后部是中梁式,这种车架称为综合式车架(也称复合式车架)。它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。
4、承载式车身:大多数轿车和部分大型客车取消了车架,而以车身兼代车架的作用,即将所有部件固定在车身上,所有的力也由车身来承受,这种车身称为承载式车身。
功能:
1.车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连,两端安装车轮。
2.传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。
一、汽车行驶系统—车桥
类型:
1.按悬架结构的不同可分为整体式和断开时两种;
2.按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
1.转向驱动桥
2.转向桥
3.支持桥
4.驱动桥
四、任务实施
任务名称:车架、车桥的常规检查和维护(30min)
任务准备
(1)理实一体化教室
(2)主要设备:教学用车、举升机、手电筒
(3)辅助设备:三件套、抹布、手套、白板、卡片纸、双面胶等
活动五:巩固练习
活动六、课堂小结10min
活动七、讲评学生手册5min
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