内容正文:
1.4测量平均速度
Y
教学目标
一
01
实验:测量物体运动的平均速度。
02
体会设计实验、实验操作、记录数据、分析实验结果的总过程。
一些常见的测速方法。
03
生活中大部分物体做的是变速运动。我们知道变速直线运动的快慢可以用平均速度来描述。
区间测速长度3.9km,限速60km/h
高铁出站和进站时速度变化
平均速度该如何测量呢?
课堂引入
二
实验:测量物体运动的平均速度
【设计实验】
(1)实验目的:用刻度尺和秒表测变速运动物体的平均速度。
(2)实验原理: v= s/t 。
(3)实验器材:斜面、小车、刻度尺、停表、金属片各一个。
斜面的作用是使小车获得速度,金属片的作用是使小车在同一位置停下或让小车停止运动,以便于测量时间。
实验:测量物体运动的平均速度
三
(4)实验装置的组装方法
将长木板的一端用小木块垫起,形成一个坡度很小的斜面。
调整斜面呈较小的坡度,使小车从静止释放,能加速下滑即可。
实验:测量物体运动的平均速度
三
【实验步骤】
(1)将斜面一端用木块垫起,使它保持一定的坡度。
(2)把小车放在斜面顶端,用 测出小车将要通过的 ,并将数据记入实验数据记录表中。
(3)用 测量小车从斜面顶端开始滑下到撞击斜面底端挡板的 ,并记入表中。
(4)根据测量数据,用公式 算出小车通过斜面全程的平均速度v,并记入表中。
刻度尺
路程s
停表
时间t
s
v =
t
——
实验:测量物体运动的平均速度
三
(1)调整斜面呈较小的坡度,使小车从静止释放,能加速下滑,并且不会从斜面滑落。
(2)测量小车通过的路程时,必须从开始计时的车头(尾)量到计时结束的车头(尾),不可以从斜面顶端量到斜面底端或从车头量到车尾。
(3)测量时间要反复练习,力争做到小车开始下滑的同时开始计时,小车撞击金属片的同时停止计时,最好是同组成员分工合作,互相协作。
注意事项
实验:测量物体运动的平均速度
三
减小斜面坡度。
(6)实验评估: 的测量误差较大。
减小测量误差的方法: 。
0.7s
0.35s
实验:测量物体运动的平均速度
三
时间
(5)学生实验:测量同一小车通过同一斜面全程、前半程、及后半程的平均速度。
(6)讨论实验方案并设计实验数据记录表格
路程s/cm 时间t/s 平均速度v/(m/s)
全程s1
上半程s1
下半程s2
实验:测量物体运动的平均速度
三
v1
v3
v2
A
C
B
(s1t1)
(s2t2)
(s3t3)
方案讨论
全程
s1
v1 =
t1
——
测量小车从A点由静止出发,到达B点了路程s1和时间t1
前半程
s2
v2 =
t2
——
测量小车从A点由静止出发,到达C点了路程s2和时间t2
后半程
s3
v3 =
t3
——
计算:t3=t1-t2 s3=s1-s2
实验:测量物体运动的平均速度
三
测量小车通过斜面全程的平均速度
路程s/m 运动时间t/s
全程s1
2.0s
0.70m
a.将小车放在斜面顶端,金属片放在斜面底端,用刻度尺测出小车将要通过的路程s1=0.7m。
b.用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1=3.5s。
路程s/cm 时间t/s
全程s1
3.5
0.70
实验:测量物体运动的平均速度
三
测量小车通过斜面上半程的平均速度
a.将金属片移至斜面的中部,测出小车到金属片的距离s2=0.35m。
b.用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1=2.3s。
路程s/cm 时间t/s
上半程s1
2.3
0.35
实验:测量物体运动的平均速度
三
下半段的路程 s3=0.35m
小车通过下半段的路程所用时间:t3=t1-t2=1.2s
下半段的平均速度
v=0.29m/s
【分析论证】
(1)计算下半段的平均速度
实验:测量物体运动的平均速度
三
(2)计算全程、上半段的平均速度:
全程的平均速度 =0.2m/s
上半段的平均速度 v=0.15m/s
路程s/cm 时间t/s 平均速度v/(m/s)
全程s1
上半程s1
下半程s2
2.3
0.35
3.5
0.70
1.2
0.35
0.15
0.2
0.29
实验:测量物体运动的平均速度
三
(3)实验结论
小车在做加速直线运动。 在不同的路程段,小车的平均速度大小不同。
所以讲平均速度或计算平均速度时,必须强