1-2 汽车自动变速器的使用与型号（课件）-高二《自动变速器与控制系统故障诊断与检测》同步教学（劳动版）

1-2 汽车自动变速器的使用与型号 第一章 汽车自动变速器概述 学习目标 1.掌握汽车自动变速器功能开关及挡位的使用方法。 2.掌握汽车自动变速器的工作模式。 3.了解汽车自动变速器的型号。 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 一、汽车自动变速器功能开关的使用 第一章 汽车自动变速器概述 三、汽车自动变速器的工作模式 二、汽车自动变速器挡位的使用 四、自动变速器的型号 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 一、汽车自动变速器功能开关的使用 第一章 汽车自动变速器概述 早期装有自动变速器的汽车通常还提供许多控制开关，用以控制汽车的行驶状态。比较常见的控制开关如下： 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 1.超速挡开关（O/D) 自动变速器的最高挡通常是超速挡。超速挡开关关闭后，D挡行驶时，自动变速器将无法换入超速挡。通常在上坡及路面状况不良时应考虑将此开关关闭。超速挡开关及其位置如图1-2-1中标注3所示。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 2.模式选择开关 多数自动变速器会提供模式选择开关，在不同的模式下，自动变速器的换挡规律不同，因而其性能会有所差异。模式选择开关一般布置在自动变速器手柄附近，常见的模式有以下几种： （1）经济模式。 （2）动力模式。 （3）标准模式。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 3.强制降挡开关 当加速踏板的位置超过节气门全开的位置时，此开关接通，变速器自动下降一个挡位,以提高汽车的加速性能。强制降挡开关一般布置在加速踏板支架上。 第一章 汽车自动变速器概述 4.保持开关 保持开关也称挡位锁定开关或手动换挡开关。保持开关的位置如图1-2-1 中标注3所示。 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 三、汽车自动变速器挡位的使用 第一章 汽车自动变速器概述 自动变速器挡位如图1-2-1所示。一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、S 或 2、L、1等。 1.P（Parking) 又称驻车挡，用于停车，它利用机械装置锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 2.N（Neutral) 将变速杆置于“N” 挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断。如短暂停留可将变速杆置于此挡并拉起驻车制动器，右脚可移离制动踏板稍作休息。当变速杆在此位置时，变速器处于空挡，但输出轴不锁止，汽车可移动，此挡位可启动发动机。 第一章 汽车自动变速器概述 3.R（Reverse） R挡即倒挡，在车辆需倒车时使用。 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 4.D位（前进挡） 当变速杆在此位置时，变速器可从1挡到最高挡自动变换。自动变速器的控制系统可根据车速、节气门开度等因素变化，按换挡规则自动换挡。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 5.S位（运动挡） 当变速杆在此位置时，自动变速器控制系统将限制前进挡的变换范围，只能在1、2 挡（或3 挡）间变化（有的S 位只锁定2 挡），具有发动机制动功能。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 6.L位（前进低挡） 当变速杆在此位置时，自动变速器控制系统将限制前进挡范围，只能在1、2 挡之间变换或只能用1 挡 （被称为强制1 挡），具有发动机制动功能。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 三、汽车自动变速器的工作模式 第一章 汽车自动变速器概述 1.汽车自动变速器的自适应功能 部分液控自动变速器采用管路压力控制系统，该系统能够调节系统管路压力，以补偿离合器纤维板、密封件、弹簧等部件的正常磨损。这种液控自动变速器对换挡、加挡和变矩器、离合器接合都采用了自适应功能。 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 2.汽车安全备用模式 在正常行车途中，当汽车主电气系统出现影响车辆安全性或损坏变速器的故障时，自动变速器控制模块将进入一种默认安全模式，在安全模式中，变速杆所选定的前进挡挡位无效。如果车辆在安全模式下长距离行驶，会积聚过多热量，导致变速器故障。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 3.变速器换挡模式操作 （1）正常模式操作 （2）动力模式操作 （3）巡航控制模式操作 （4）主动换挡模式操作 手动换挡只需要按一下A/S（Active Select)主动换挡开关即可启动。该开关安装在变速杆旁边，如图1-2-2 所示。 第一章 汽车自动变速器概述 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 3.变速器换挡模式操作 第一章 汽车自动变速器概述 图1-2-3 所示为已启动主动换