1.1汽车自动变速器的发展历程与类型（课件）-高二《自动变速器与控制系统故障诊断与检测》同步教学（劳动版）

1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 1-2 汽车自动变速器的使用与型号 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 第一章 汽车自动变速器概述 学习目标 1.了解汽车自动变速器的发展历程。 2.掌握汽车自动变速器的类型。 3.掌握汽车自动变速器的特点。 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 一、汽车自动变速器的发展历程 第一章 汽车自动变速器概述 三、汽车自动变速器的特点 二、汽车自动变速器的类型 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 一、汽车自动变速器的发展历程 第一章 汽车自动变速器概述 汽车自动变速器的发展历程见表1-1-1。 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 二、汽车自动变速器的类型 第一章 汽车自动变速器概述 汽车自动变速器均采用直接或间接控制变速油压使相应部件工作的形式, 因此也被称为液力自动变速器。汽车自动变速器的类型多种多样，可按以下方式进行分类： 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 1.按传动比变化形式分类 汽车自动变速器按传动比变化形式不同可分为有级式、无级式和综合式三种。 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 2.按前进挡的挡位数分类 自动变速器前进挡的挡位数不同，一般为4 ~ 8 个前进挡。早期的自动变速器通常有2个前进挡或3个前进挡，这两种自动变速器都没有超速挡，其最高挡为直接挡。轿车装用的自动变速器基本上都有4个以上的前进挡，即设有超速挡。 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 3.按齿轮变速器的类型分类 自动变速器按其齿轮变速器的类型不同，可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。普通齿 轮式自动变速器体积较大，最大传动比较小，只有少数几种车辆使用(如本田ACCORD轿车)。行星齿轮式自动变速器结构紧凑，能获得较大的传功比，为绝大多数轿车所采用。 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 4.按齿轮变速系统的控制方式分类 （1）液控自动变速器 通过机械传动方式，将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个主控制参数转变为液压控 制信号；液压控制系统的阀板总成中的各控制阀根据这些液压控制信号的变化，按照设定的 换挡规律，操纵换挡执行元件动作来实现自动换挡。液控自动变速器的组成如图1-1-1所示。 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 4.按齿轮变速系统的控制方式分类 （2）电控自动变速器 通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器油温度等参数信号输入电控单元(ECU), ECU根据这些信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出动作控制信号，换挡电磁阀和油压电磁阀再将ECU的动作控制信号转变为液压控制信号，从而控制执行元件动作来实现自动换挡。 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 4.按齿轮变速系统的控制方式分类 电控自动变速器的组成如图1-1-2 所示。 第一章 汽车自动变速器概述 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 三、汽车自动变速器的特点 第一章 汽车自动变速器概述 1.汽车自动变速器的优点 （1）大大提高发动机和汽车传动系的使用寿命 （2）提高汽车通过性 （3）具有良好的自适应性 （4）操纵轻便 1-1 汽车自动变速器的发展历程与类型 2.汽车自动变速器的缺点 与手动变速器相比，自动变速器也存在一些缺点，如结构复杂、制造成本较高、传动效率较低等。 第一章 汽车自动变速器概述 $$